Полгода назад в Иркутске на пересечении улиц Дзержинского и Лапина торжественно открыли памятник первому брандмайору города Александру Францевичу Домишкевичу. Чтобы через 107 лет после кончины поставили памятник пожарному, пусть главному в городе – случай если не уникальный, то довольно редкий. Кто же такой Александр Францевич Домишкевич, почему о нём вспомнили век спустя?
Вот о чём писал журнал «Пожарное дело» в 1906 году: «Александр Францевич Домишкевич происходит из обывателей Иркутска, родился в 1869 году и получил домашнее образование. Принятый на государственную службу Высочайшим приказом в 1894 г. он, служа сначала помощником полицейского пристава, а затем и приставом, постоянно интересовался пожарным делом и, состоял активным членом Добровольнаго Пожарнаго Общества. В 1901 году, по желанию представителей города, Александръ Францевич был назначен на должность Иркутскаго брандмейстера»
Обращают на себя внимание следующие моменты отношения к делу и организации пожарной охраны А.Ф. Домишкевича: реконструкция зданий пожарных частей и улучшение пожарного водоснабжения; внедрение воинского порядка и дисциплины; забота об улучшении быта и культурного досуга пожарных служителей.
В 1906 году по ходатайству брандмейстера А.Ф. Домишкевича и «в виду наступления дороговизны жизни увеличиваются оклады содержанiя всему личному составу пожарной команды, приблизительно на 1/3 получаемаго ранее содержания». С 1911 года городская пожарная команда переходит в ведение городского общественного управления. Экономия средств со стороны управы приводила к непродуманным, а порой и нелепым решениям. В новых условиях брандмайору Домишкевичу А.Ф. пришлось приложить большие усилия, чтобы сохранить пожарную охрану Иркутска на прежнем высоком уровне. Это он делал до своей отставки, которая состоялась летом 1914 года по болезни.
А. Ф. Домишкевич был уважаемым и очень известным человеком в городе Иркутске, а также имел весьма представительную внешность. Городской управой неоднократно обсуждался вопрос о том, на скольких лошадях ездить брандмайору Домишкевичу.
Принимая во внимание тучность г. Домишкевича, городская управа разрешила брандмайору пользоваться парой лошадей.
Александр Францевич Домишкевич скоропостижно скончался 19 декабря 1914 года в возрасте 41 года. Отпевание состоялось в Благовещенской церкви. Гроб из квартиры и из церкви несли на руках пожарные служители. На гроб было возложено много венков, в том числе от городского общественного управления, от Голубого Креста, от исполнительного пожарного комитета, от брандмейстеров, от пожарных служителей, от служащих городского общественного управления, от общества Взаимного страхования и от мн. др. За похоронной процессией следовали пожарные линейки. Отдать последний долг покойному собралось много друзей и знакомых. На отпевании присутствовали городской голова И. М. Бобровский и члены управы В. Р. Сельвинский и Холодилов, проводившие гроб до кладбища.
Рабочий кабинет Александра Францевича частично воссоздан в здании пожарного депо на улице Тимирязева, ныне – Музей ГУ МЧС, кстати, признанный одним из лучших в России. В музее есть фотография одного из сыновей Домишкевича – Федора Александровича. Он возглавлял Управление пожарной охраны Иркутска с 23 июля 1930 года по 31 мая 1932 года.
Пожарное депо с каланчой на улице Преображенской построили в 1901 году по проекту архитектора А.И. Кузнецова для размещения 3-й пожарной части. По прямому назначению здание использовалось вплоть до 1989 года.
– Когда принимали решение строить пожарную каланчу, за основу взяли проект каланчи на Васильевском острове в Санкт- Петербурге, – рассказывает директор музея пожарной охраны Иркутска Татьяна Мурач. – В то время пожарные делились на топорников, ездовых, трубников. Последние занимались пожарными насосами, или, как их тогда называли, пожарными трубами.
В Российской империи число повозок для команд и лошадей для доставки их на пожары, количество пожарного инвентаря исчислялось от разряда города.
По специальному документу «Нормальной табели составу пожарной части в городах» 1853 года для Иркутска полагалось иметь две линейки на летних и зимних ходах, шесть труб и 16 бочек на летних и зимних ходах, багровых ходов на колёсах и с зимними полозьями до двух, 60 лошадей.
Особенно много полагалось по табели топоров – 50, ломов – 18, лопат – 30, багров – 18 и крюков – 6. Исследователи объясняют это тем, что при недостатке воды, отсутствии водопроводов, скученности деревянных построек тактика тушения в основном заключалась в ломке горящих и загорающихся зданий и растаскивании брёвен.
Один из самых крупных пожаров в Иркутске случился 22 июня 1879 года. Днём загорелась стайка на улице Баснинской (ныне улица Свердлова). Огонь распространился на Мелочный базар, после чего вспыхнули здания Юнкерского училища, военно- аптечные склады, частные дома. За несколько дней выгорело 11 кварталов, в общей сложности 813 строений, погибло три человека.