Мадейра, Португалия
Туристы, летящие на этот португальский остров, могут рассчитывать не только на красивые пейзажи, но и на разного рода эмоции при посадке. Близость места посадки к высоким горам вызывает турбулентность воздуха, иногда очень ощущаемую экипажами и пассажирами приземляющихся самолетов. Взлетно-посадочная полоса заканчивается обрывом. Власти аэропорта возвели возле взлетно-посадочной полосы специальную площадку, с которой можно любоваться взлетами и посадками.
Лех, Индия
Расположенный на высоте 3255 метров, аэропорт является 23-м объектом в мире по этому показателю. Окруженный горами аэропорт имеет короткую взлетно-посадочную полосу, и из-за сильного дневного ветра в этом районе взлет и посадка возможны только утром. Крупные и широкофюзеляжные самолеты здесь не могут приземляться, а пилоты других машин должны проходить специальную подготовку, чтобы иметь на это право.
Аэропорт Юлианы на острове Синт-Мартен
Это одна из самых известных площадок приземления в мире - в Интернете полно видеороликов, на которых загорающие собираются на месте ожидаемой посадки пассажирского самолета. Все потому, что взлетно-посадочная полоса находится прямо у пляжа, а самолеты у вас под рукой. Хотя это выглядит забавно, это может быть опасно: в 2017 году женщина погибла в результате взрыва реактивного двигателя. В свою очередь, пассажиры самолета больше всего в восторге от взлета, потому что тогда кажется, что самолет идет прямо на горный склон.
Паро, Бутан
Расположенный на высоте более 2200 метров над уровнем моря, аэропорт является единственным международным аэропортом Бутана. Подход крайне требовательный - приземлиться можно только при хорошей видимости, потому что в этом аэропорту нет радара, поэтому пилоты не могут рассчитывать на поддержку электроники с вышки. Они также должны маневрировать между горными вершинами и между зданиями, прежде чем выстроиться под подъездную дорожку.
Лондон, Великобритания
На первый взгляд присутствие этого аэропорта в этом списке может показаться неожиданным, но в этом случае постройки являются помехой для посадки. Пилоты самолетов должны быть очень осторожны, чтобы не попасть в здешние небоскребы, а посадка происходит под очень острым углом.
Аэропорт Рональд Рейган в Вашингтоне, США
Это еще один аэропорт в столице страны, который не дает приятных впечатлений. Также в этом случае пилоты должны выполнять различные маневры, чтобы правильно расположить самолет на траектории захода на посадку, чтобы избежать бесполетных зон. Поэтому экипажи самолетов считают эту посадочную площадку сложной.
Инсбрук, Австрия
Окруженная горами столица Тироля - настоящая Мекка для лыжников со всего мира в сезон . Однако для экипажей самолетов посадка здесь означает необходимость быстрого погружения на глубину более 2400 метров, преодоления сильных турбулентностей воздуха и часто резких маневров для правильного позиционирования непосредственно перед приземлением.
Конгоньяс, Сан-Паулу, Бразилия
В аэропорту, обслуживающем Сан-Паулу, уже существовала опасность проблем с дренажем, что способствовало крушению самолета Airbus A320-233 компании TAM Linhas Areas. Из-за избытка воды на взлете самолет не замедлился и врезался в близлежащие здания. В результате крушения погибли все люди на борту и 12 человек на земле. После этого происшествия поверхность взлетно-посадочной полосы была заменена. Однако не решена еще одна проблема - хаотичные здания, которые окружают весь аэропорт и мешают пилотам маневрировать.
Лукла, Непал
Еще один аэропорт, расположенный в высоких горах, именно этот аэропорт часто называют самым опасным в мире. Взлетно-посадочная полоса, лежащая на обрыве между вершинами, заканчивается пропастью. Чтобы приземляющимся самолетам было легче замедляться, посадочное поле наклонено вверх. Из-за горных условий здесь нет места для повторной посадки - если машина ее запустила, она должна сделать это с первого раза, потому что нет возможности повторить.
Санкт-Петербург, Елена
Расположенный посреди Атлантики остров не удобен для самолетов: раньше его называли «самым бесполезным в мире» из-за сильных ветров на скале, на которой расположена площадка для посадки. Аэропорт здесь имеет категорию C, а это означает, что пилоты должны пройти специальную подготовку, чтобы приземлиться здесь. Изначально он предназначался для самолетов меньшего размера, но после расширения здесь могут приземляться и пассажирские самолеты Boeing 757.
