Начнем с цитаты: «Объем российского рынка запчастей продолжает расти. По подсчетам экспертов, по итогам 2021 года продажи автокомпонентов принесут отрасли больше 2 трлн рублей.
За год рынок автозапчастей вырос на 30%, передают специалисты портала Autodoc.ru. По итогам 2020 года совокупные продажи автокомпонентов достигли 1,6 трлн рублей, а в 2019 они составили 1,4 трлн. Таким образом, для двукратного роста потребовалось семь лет: впервые отметку в 1 трлн рублей рынок превысил в 2014-м году.»
Относиться к отечественной статистике можно по разному, но то, что рынок автозапчастей в 2021 году рос могут подтвердить его непосредственные участники – продавцы. И рос хорошо, пока не споткнулся об упавшую логистику.
Причина роста – в падении
Почему это происходит, понятно. Продажи новых машин в России последние годы стабильно падают, а вот ввоз подержанных машин из Японии и Европы, наоборот, неуклонно возрастает.
Автопарк России становится похож на новогодний «Голубой Огонек» - по морщинистым дорогам, уставшим от ежегодного ямочного ремонта, колесят видавшие виды ветераны. И всем им нужны запчасти.
И тут выясняется, что на совсем старые машины автозапчасти-аналоги купить трудно. И уж совсем трудно найти что-то эксклюзивное и сложное в виде аналога.
В этой ситуации контрактные автозапчасти становятся безальтернативными. Как говорится, почему бы и нет? Почему их не ввозить больше?
Но тут приходится учитывать тенденции уже не российского авторынка, а стран, откуда контрактные запчасти в основном ввозятся. А там происходит много чего….
«Спасибо, мы пешком постоим…» или в ожидании лучших дней
Последнее время наблюдается падение продаж новых машин. У этого явления есть две причины. Первая – задержки с производством новых авто практически на всех автозаводах. Вторая не менее серьезная – очень многие хотят сменить свое авто на электрическое, но ждут когда появятся модели подешевле и с лучшими характеристиками.
И кто им скажет, что они не правы? Электрические машины и дешевеют и на глазах становятся лучше.
Автозапчасти 2022 – трудно и дорого
В общем, запчастей на машины в 2022 году потребуется больше, а привезти их будет труднее и дороже. Отсюда и неизбежный рост цен на контрактные автозапчасти и аналоги. А кому сейчас легко?
Впрочем, есть и хорошие новости - логистический кризис точно не навсегда. Как и все на этом свете, ковид, автомобили с вонючими дизельными двигателями и рэп....
А наш интернет магазин автозапчастей из Японии откроется в 2022 году уже в первых числах января...