Внешний вид снятых с двигателя свечей зажигания может рассказать о многом. Поговорим о том, как по внешнему виду свечей определить характер неисправности двигателя.
Итак, свечи выкручены. Начинаем осмотр.
Сильно оплавленные электроды, вздувшийся изолятор и отложения оплавившегося металла на изоляторе говорят о калильном зажигании. Как правило, оно возникает из-за неправильно подобранных — с неверным калильным числом — свечей. Кроме того, причиной появления калильного зажигания может быть перегрев, вызванный проблемами с охлаждением двигателя.
Перейдем к различным видам налета, который можно обнаружить на свече. Сухой черный матовый налет говорит о слишком богатой топливной смеси. Проблема может быть как в системе управления двигателем, так и в сильно засорившемся воздушном фильтре.
Рыхлый и жирный наощупь серо-черный налет — не что иное, как хлопья сажи от сгорания попадающего в камеру масла.
Серебристый с зеленым отливом налет — следствие попадания антифриза в камеру сгорания. Необходимо разобраться с причиной попадания масла или охлаждающей жидкости в камеру сгорания, пока дело не дошло до капитального ремонта двигателя.
Еще одной распространенной причиной появления налета может стать некачественный бензин. Красный налет — признак наличия в топливе присадок-ферроценов. Налет серого цвета с желтым отливом говорит о бензине, этилированном тетраэтилсвинцом. В обоих случаях стоит сменить АЗС, поскольку некачественное топливо губительно как для свечей, так и в целом для современных двигателей.
Помните, вовремя обнаруженная неисправность избавит от потенциально дорогостоящего ремонта. При замене свечей всегда обращайте внимание на их внешний вид, форму изоляторов и загрязнение на электродах.
#denso #свечи зажигания #автомобиль #обслуживание автомобиля