Уже была одна история у меня из рубрики, как все косяки собрались на одном рейсе, и это привело к последствиям. Благо, что чаще всего пострадавшим просто не долетает багаж. Ситуация достаточно интересная. Поэтому не буду говорить, где и когда это произошло. Точно такая же история могла произойти где угодно. Скажу, что это произошло в один из дней за 15 лет моей работы в авиации в одном из Московских аэропортов.
Предыстория. Один человек из Краснодара победил в одном из многочисленных телевизионных шоу на Первом канале. Не имеет значения, что именно он делал – нюхал приправы, погружался под лёд, был самым умным. Главное, что он одержал победу. Кроме значительного денежного приза ему был положен большого размера сертификат победителя, чтобы можно было повесить на стену. Размером примерно метр на полметра, напечатанный на плотном картоне.
Воодушевленный, пассажир купил билет на самолёт. Вот только сертификат непонятно как везти, багаж сдал, а этот сертификат взял с собой. В рулон он не сворачивается, но думает, что и так как-нибудь прокатит. Но на выходе на посадку дежурили строгие агенты, которые, увидев сертификат, решили, что он в самолёт не поместится, поэтому придётся его сдать в багаж около трапа. В соответствии с правилами на него нужно было повесить бирку. Вот только он без ручки, куда её крепить, непонятно. Можно было бы наклеить сплошь на оборот, вот только победитель попросил наклеить самому, чтобы аккуратно получилось. Бирку багажную вместе с посадочным талоном он положил в паспорт, а сам пошел в автобус с сертификатом.
Про бирку благополучно забыл, а уже на борту самолёта понял, что его сертификат не влезает на полку, да и перед собой не вмещается – мешает соседу. Поэтому попросил помочь бортпроводника. Девушка молодая, шоу видела, решила помочь, но этот сертификат не поместился даже в гардероб. Поэтому бортпроводника вышла на трап, где находился замерзший супервайзер, который принес документы рейса. Ему-то она и вручила этот сертификат, попросив спустить его в багажник.
Супервайзер и так выбился из сил. Он делал всё, чтобы рейс ушел вовремя, звал печку отогреть нос, носился со стремянкой для инженеров по заснеженной стоянке. Да и на улице кроме пурги была достаточно низкая температура, поэтому он продрог и хотел только поскорее отправить рейс, чтобы пойти погреться в терминале. А тут ещё и эта картонка. Он спустился под самолёт, но багажные грузчики уже уехали, не желая мерзнуть почем зря. Время отправления потихоньку надвигалось, любое действие его могло бы привести к задержке, из-за которой ему придется отвечать на кучу вопросов. Поэтому сертификат оказался в руках траповщика, которому было приказано деть его куда угодно, только отогнать трап поскорее, чтобы отправить самолёт. Траповщик пожал плечами, ну положил и положил, красивый кусок картона вроде, пусть лежит в трапе. Трап отогнали. Самолёт сразу же окружили деайсеры, смывая снежные сугробы с крыла, после чего он загудел и через несколько минут взял в столичном небе курс на юг, где тепло. Победитель на борту думал о том, как распорядится выигрышем, приобретя новую недвижимость, на самое видное место которой повесит свой сертификат.
В это время траповщик покинул трап, оставив его посреди заснеженных стоянок. Спустя пару часов трапом завладел другой траповщик, совершенно из другой смены. Он обнаружил заледенелый трап, чей дизельный двигатель совершенно не хотел заводиться. Чтобы завести потребовалась не одна попытка и много времени. После очередного рейса он заглушил трап, но подумал, что потом его опять будет тяжело завести, так как шквальный ветер задувал в отверстия в капоте. Эх, думает, заткнуть бы их чем-нибудь. Тут ему на глаза попался сертификат. Отличная идея! Какой хороший кусок картона пропадает, подумал траповщик. Через несколько минут сертификат оказался разорван на несколько фрагментов, которые аккуратно закрыли щели в капоте. Позже трап оказалось завести несколько проще. К этому времени пассажир безуспешно пытался узнать, почему ему не вернули его сертификат. Его так и не смогли найти, так как идея заглянуть под капот никому не пришла в голову. А так как бирка осталась в руках у пассажира, то оставленный сертификат, в принципе, багажом не являлся. Поэтому и поиск произвести не получилось, так как единственная версия была, что его унесло ветром и засыпало снегом.
Собственно, рассказ на этом заканчивается. Возможно, Первый канал смог повторить сертификат и выслать его победителю уже домой. Но следует помнить, что багаж считается таковым только при наличии бирки. В иных случаях, это бесхоз, чья судьба зависит от случайности – может попасть в бюро находок, а может и не попасть. Всем рекомендую следить за вещами и ничего не забывать. А сейчас вряд ли получится что-то пронести, что не влезает в калибратор. Но в любом случае, первым в цепочке накосячивших здесь стоял пассажир. Потом была посадка, которая не наклеила бирку, за ними бортпроводник, которая не заставила приехать агента с биркой, в самом конце уже были супервайзер с траповщиком, которые понятия не имели о ценности куска картона, а рейс хотели отправить своевременно.
-------------------------------------------------------------------------------
1. Информация о сотрудничестве, партнерстве и об авторе публикуется на страницах:
https://travelfoxes.livejournal.com/177869.html
https://zen.yandex.ru/media/skyexpert/promejutochnye-itogi-aviabloga-610848356b8d0650576d84b9
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
https://travelfoxes.livejournal.com/207461.html
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию. Статьи могут содержать фактические неточности в силу того, что являются воспоминаниями, а не источником официальной информации. В силу специфики канала - автор не может публиковать собственные фотоматериалы из контролируемой зоны аэропорта (материалы из КЗА делаются при полёте пассажиром из доступных зон) и нарушающие правила конфиденциальности.