Завершено строительство первого подводного крейсера проекта «Ясень» для Тихоокеанского флота – «Новосибирск». Вместе с «Ясенем» заказчику был передан стратегический ракетоносец «Князь Олег».
Под Новый год официально завершилось строительство атомного подводного крейсера «Новосибирск». Торжественная церемония передачи заказчику и поднятия флага прошла на северодвинском заводе «Севмаш» в день основания предприятия – 21 декабря.
«Новосибирск» – третий представитель подлодок семейства «Ясень» и второй корабль усовершенствованного проекта 885М «Ясень-М». До этого все «Ясени» строились для Северного флота. «Новосибирск» станет первым крейсером данного проекта, который будет служить на Тихоокеанском флоте (ТОФ).
Закладка подводной лодки «Новосибирск» состоялась в июле 2013 года. Вывод из эллинга состоялся в декабре 2019 года. К моменту передачи корабля заказчику были успешно пройдены заводские ходовые и государственные испытания.
Проекта 885М разработан в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения «Малахит». Корабли данного проекта относятся к четвёртому поколению и предназначены для борьбы с подводными лодками, корабельными группировками, нанесения ударов по наземным объектам.
Первый «Ясень» был сдан в 2014 году. После этого проект был модернизирован. По данным завода-строителя, по сравнению с базовым проектом 885 изменена архитектура корпуса, усовершенствована элементная база комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированы оборудование и материалы.
Вместе с «Новосибирском» заказчику был передан ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Олег». Корабль построен по усовершенствованному проекту 955А «Борей-А», разработанному в ЦКБ МТ «Рубин». Как и «Ясени», «Бореи» относятся к четвёртому поколению атомных подводных лодок.
В составе ТОФ уже несут службу два «Борея» – «Александр Невский» и «Владимир Мономах». «Князь Олег» станет первым ракетоносцем усовершенствованного проекта. По информации «Севмаша», отличия от базового проекта заключаются в применении ряда принципиально новых технических решений, снижении уровня физических полей, повышении уровня безопасности, реализации комплекса работ по импортозамещению.
Закладка крейсера «Князь Олег» состоялась в июле 2014 года, вывод из эллинга – в июле 2020 года.
Примечательно, что «Князь Олег» и «Новосибирск» стали 135-ой и 136-ой атомными подводными лодками, построенными на «Севмаше». Одновременная сдача двух заказов говорит о выходе предприятия на серийный уровень постройки кораблей.
Развивается и неатомное подводное кораблестроение. Менее месяца назад на ТОФ пришли две дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3, построенные в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях в 2019 и 2020 годах. В минувшем октябре была сдана третья дизельная подлодка в серии из шести единиц.
Новые атомные подлодки также продолжают строиться. «Севмаш» должен передать ВМФ ещё пять «стратегов» проекта «Борей-А» (из них два корабля для ТОФ) и шесть крейсеров проекта «Ясень-М» (для ТОФ – три корабля).
Достаточно ли этого для Дальнего Востока? Если сравнивать с темпами постройки кораблей в СССР или в других странах региона на современном этапе – мало. Если вспомнить, что было несколько лет назад – ситуация явно меняется.