ГАЗ-53 один из легендарных грузовиков, памятных многим поколениям бывшего СССР. По мне он был символом советских и позднее первых российских лет, наравне с такими грузовыми автомобилями как ГАЗ-66 и ЗиЛ-130. Он представляет собой среднетоннажный грузовой автомобиль. Серийно ГАЗ-53 выпускался на Горьковском автозаводе свыше 30 лет, с 1961 по 1993 годы. Он являлся самым массовым грузовиком на территории бывшего СССР, всего было выпущено свыше 4 миллиона автомобилей данного класса.
В наше время данные автомобили в основном заменены современными моделями. Но иной раз раритеты еще попадаются на улицах российских городов и поселков. Немало раритетных автомобилей до сих пор служит коммунальщикам, так изделия советского автопрома до сих пор встречаются у Водоканала в Туле.
Очевидно, поскольку некоторые организации продолжают эксплуатировать автомобили ГАЗ-53, то до сих пор у официального дилера ГАЗа можно приобрести некоторые запасные части. Например, техцентр "Луидор" предлагает оперение ГАЗ-53 в сборе, но без радиатора и с капотом. Позиция идет как заказная. Помимо оперение можно приобрести и кабину. Правда данные позиция уже не выпускаются, а предлагаются капитально-отремонтированными. При этом цена кабины составляет 120 тысяч рублей, оперения - 80 тысяч рублей.
Возможно благодаря и такому ремонту раритетных автомобилей, еще находящихся на службе, мы еще какое-то время будем иной раз встречать их на улицах. В любом случае, если бы данный товар не был бы хоть как-то востребован, полагаю, его уже бы сняли из предложений.
Канал "ПАНТОГРАФ".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки в соцсети ВКонтакте
Наша группа в Одноклассниках:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
#ГАз #грузовики #грузовики ссср #грузовик #интересные факты #автомобили #автомобильная история #автомобильная промышленность #транспорт #машины