Китайская компания провела плановый рестайлинг кроссовера CS75 Plus.
На данный момент на российском рынке представлено первое поколение кроссовера Changan CS75, однако в Китае параллельно с ним уже два с половиной года продается автомобиль второй генерации, который называется CS75 Plus. Дилеры китайской марки реализовали свыше 450 тыс. кроссоверов данной модели, что говорит о том, что модель пользуется весьма неплохим спросом. Теперь же автопроизводитель провел плановый рестайлинг модели с приставкой Plus.
Автомобиль обзавелся иными бамперами, модернизированной светотехникой и новой решеткой радиатора. Внимание привлекает новая головная светодиодная оптика, которая теперь соединяется с прозрачной секцией. Автопроизводитель слегка переработал задние фонари, которые теперь соединяются диодной полосой. Изменен дизайн колес (18 или 19 дюймов на выбор).
Интерьер автомобиля был практически полностью переработан. В салоне можно заметить новую переднюю панель, рулевое колесо и центральный тоннель. Дисплеи на 12,3 дюйма теперь располагаются в новых корпусах и без козырьков. Помимо всего прочего, была изменена графика мультимедийной системы. Среди опций появился проекционный дисплей, а клавиши мультируля стали сенсорными.
Кроссовер будет предлагаться с уже знакомыми турбированными двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 178 и 233 л.с. соответственно. В роли трансмиссии выступит безальтернативная АКПП Aisin, которая ранее была доступна лишь в сочетании с 2,0-литровым двигателем, а для версии с 1,5-литровым мотором была доступна лишь 6-ступенчатая коробка передач.
Обновленные Changan CS75 Plus доберутся до китайского рынка в начале весны следующего года. На данный момент, дореформенные автомобили предлагаются в Китае от 18 500 долларов. Примечательно, что еще в 2020 году компания Changan обещала привезти в РФ модели CS75 Plus, но пока этого так и не случилось.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что кроссовер Changan Uni-T получит более мощный двигатель. «Младший» кроссовер линейки Uni от бренда Changan готовится примерить у себя под капотом 2,0-литровый турбомотор, который достанется ему от более крупного Uni-K.