Наверное, каждый из нас хоть раз представлял, как садится в "Пикап" и под классическое кантри едет по самому ровному Американскому хайвею.
И в этом нет ничего такого, кажется, каждый автолюбитель хотел бы прокатиться по таким дорогам и дело, естественно, не только в красивых видах, но и в качестве дорожного полотна.
Так в чём же секрет их дорог?
Дело в том что Американские хайвеи преимущественно бетонные. Строить их, безусловно, дороже и дольше, чем асфальтовые трассы, зато можно существенно сэкономить на ремонте. Минимальный срок службы "бетонки" - 25 лет, асфальтовой дороги - втрое меньше.
Также в США, как и в других странах Европы, перед прокладкой трассы проводят подготовительные работы, применяя технологию "слоеного пирога". Удаляют около метра грунта, укладывают гравий, песок, глину, поливают раствором хлорида кальция или извести. Всё это тщательно утрамбовывается. Затем на эту подушку укладывается 5-7 сантиметровый слой асфальта, а сверху создаётся сетка из арматуры, которую заливают сверхпрочным бетоном. Асфальтовая прослойка внутри дорожного покрытия в данном случае выполняет две функции: создаёт ровную основу для заливки бетона и служит гидроизоляцией.
Бетонные дороги обходятся примерно вдвое дороже асфальтовых, на них невозможен ямочный ремонт, зато служат они по 40-50 лет. Сегодня в США одна из самых развитых в мире дорожных сетей общей протяжённостью почти в 6,5 миллиона километров.
Ищите нас в социальных сетях
Инстаграм - здесь
Вконтакте - здесь
Фэйсбук - здесь
Телеграм - здесь
Наш сайт - здесь