Найти в Дзене

КАК ВЫБРАТЬ ВЕЗДЕХОД

Топи и болота, раскисший грунт, снежная целина и бурелом – это то, с чем сталкивается каждый любитель активно проводить время на свежем воздухе, будь то охота, рыбалка или обычная вылазка на природу. За внимание любителей вездеходной техники борются производители вездеходов - всепогодных, с высоким уровнем проходимости, легко управляемых и безопасных транспортных средств, предлагая широкие возможности по адаптации своей техники под потребности конкретного заказчика. «Все вездеходы классифицируют по их специализации. Существуют гусеничные модели, на шинах низкого давления и плавающие аппараты-амфибии. Прежде чем приобрести вездеход, вы должны определить для себя три критерия: цель покупки, условия его эксплуатации, планируемый бюджет», - комментирует специалист по сервисному и гарантийному обслуживанию Сергей Пирович. Из цели использования вездехода следуют условия его эксплуатации: северные или южные широты, болотистая или лесная местность, а может быть каменистое бездорожье или частые

Топи и болота, раскисший грунт, снежная целина и бурелом – это то, с чем сталкивается каждый любитель активно проводить время на свежем воздухе, будь то охота, рыбалка или обычная вылазка на природу.

За внимание любителей вездеходной техники борются производители вездеходов - всепогодных, с высоким уровнем проходимости, легко управляемых и безопасных транспортных средств, предлагая широкие возможности по адаптации своей техники под потребности конкретного заказчика.

«Все вездеходы классифицируют по их специализации. Существуют гусеничные модели, на шинах низкого давления и плавающие аппараты-амфибии. Прежде чем приобрести вездеход, вы должны определить для себя три критерия: цель покупки, условия его эксплуатации, планируемый бюджет», - комментирует специалист по сервисному и гарантийному обслуживанию Сергей Пирович.

Из цели использования вездехода следуют условия его эксплуатации: северные или южные широты, болотистая или лесная местность, а может быть каменистое бездорожье или частые водные преграды. Для каждого климата и ландшафта необходимо подбирать «правильный» вездеход:

Гусеничные вездеходы

Гусеницы обеспечивают плавный ход по неровному покрытию за счет наличия подвески в сравнении с колесами, тем самым увеличивая комфорт пилота. Широкогусеничные модели обладают большой площадью опоры и меньшим давлением на грунт, что позволяет технике уверенно чувствовать себя даже на самом рыхлом снеге или в болоте. А узкие гусеницы позволяют двигаться быстрее и с меньшим расходом топлива.

К недостаткам гусеничной техники можно отнести то, что она не любит эксплуатации по твердым поверхностям – гусеницы быстро изнашиваются. Кроме того вездеход потребляет чуть больше топлива, из-за повышенного сопротивления качению.

-2

Вездеходы на шинах низкого давления

Преимущества вездеходной техники на шинах низкого давления – это возможность эксплуатации на песке, камнях, сопках и склонах. Отсутствие элементов подвески обеспечивает простоту и надежность при эксплуатации на тотальном бездорожье. Расход топлива меньше, чем на гусеничных вездеходах, потому что у колесной техники ниже сопротивление качению.

«Колесная техника более понятна жителям нашей страны, так как многие из них ездят на автомобилях, в то время как для управления гусеничной техникой желательно иметь базовые навыки езды на гусеницах. Например, неосмотрительная езда поперек склона может привести к ее потере», – комментирует Сергей Пирович.

Вездеходы на шинах низкого давления преимущественно производятся в двух размерах: 22-25 дюйма и 1300-1600 мм.

Преимущества больших колес (1300-1600 мм) – легкость преодоления препятствия и большой запас плавучести, к недостаткам отнесем их большой вес, стоимость, и, соответственно, габариты самого вездехода.

Преимущества малых колес (22-25 дюйма) – небольшой вес, невысокая цена, компактность вездехода, на котором они используются, «возможность взять запаску». К недостаткам отнесем малую высоту преодолеваемого препятствия и тряску при езде.

-3

Плавающие вездеходы-амфибии

Машина-амфибия представляет собой транспортное средство, способное к самостоятельному передвижению по водной поверхности и твердой основе. Использование такого вездехода рекомендовано тем, кто вынужден по роду своей деятельности (увлечения, хобби или работы) преодолевать значительные водные преграды.

-4

Критерии выбора корпуса и кабины

Условия эксплуатации вездехода подскажут вам не только его тип, но и материал корпуса, а так же вид кузова. Вездеходная техника выпускается с пластиковыми или металлическими корпусами, с кабиной или без нее. Разберем плюсы и минусы:

Вездеход в пластиковом корпусе:

+ Отсутствие ржавчины;

+ Высокая стойкость к повреждениям и деформации;

Необходимость установки металлического каркаса, рамы;

Вездеход в металлическом корпусе:

+ Возможность самостоятельного ремонта;

Необходимость покраски для поддержания эстетического вида;

Возникновение царапин, вследствие чего образуется ржавчина;

Большой вес;

Вездеход с кабиной:

+ Безопасность при использовании в лесном массиве;

+ Практичность;

+ Удобство (в жаркую погоду можно установить кондиционер, а в холодное время-отопитель);

Дополнительный вес;

Увеличенные габариты при транспортировке на прицепе;

Вездеход без кабины:

+ Легкий вес;

+ Удобство обслуживания и ремонта (облегчен доступ к узлам и агрегатам);

+ Меньше габариты;

+ Удобство транспортировки;

Снижение уровня безопасности;

Незащищенность от погодных условий и насекомых;

Стоимость вездеходов на российском рынке

Средства повышенной проходимости принято считать недорогими, если их стоимость не превышает 500 тысяч рублей, но в большинстве случаев такая техника не умеет плавать и ее вместимость 1-2 человека. Специально для вас мы подготовили подборку вездеходов на любой кошелек:

От 100 тысяч до 1,5 млн. рублей:

Анализируя рынок вездеходов, мы использовали следующие параметры:

- стоимость от 100 тысяч рублей до 1,5 миллионов рублей,

- состояние «новые»,

- предложения от компаний.

Результат - 483 предложения. Что же предлагает рынок любителям охоты и рыбалки?

1. За 100-200 тысяч рублей вам предложат приобрести раму вездехода с каркасом, мотобуксировщики, внедорожный мотоцикл, миниснегоход и каракат.

-5
-6

«Все предложения с рамами, комплектами для сборки - это не про ездить, а про собирать, пробовать, доделывать, опять пробовать. Ездить будет некогда, – объясняет Сергей Пирович. Компактный снегоход везет или охотника или его вещи, но не все сразу. Мощный снегоход может увезти все сразу и еще немного сверху, но только по снегу. Каракаты и мотособаки - проверенное и надежное решение для тех, кого не пугает спартанский уровень комфорта при езде».

2. От 200 тысяч рублей до 300 тысяч рублей вы можете приобрести 150 кубовый компактный снегоход, основу для строительства собственного вездехода, состоящую из рамы и колес, бураны, каракаты и вездеход на гусеничном ходу.

-7
-8

3. За 300-500 тысяч рублей можно приобрести плавающий вездеход, вездеходы на шинах сверхнизкого давления, а также 500 кубовый снегоход.

-9
-10

4. От 500 тысяч до 1,5 миллиона рублей можно приобрести усовершенствованные вездеходы с более богатой комплектацией и мощностью.

-11
-12

Если обратиться к рынку поддержанной самодельной техники, то в выбранном диапазоне количество предложений достигает 2 тысяч. Это самодельные каракаты и вездеходы, вездеходы-амбифии, вездеходы на базе Оки, УАЗа, Нивы, Газ, вездеходы на шинах низкого давления, для пересеченной местности и бездорожья, которые могут плавать с небольшим грузом и пассажирами.

За 1,5 миллиона можно приобрести б/у Трэкол или гусеничный вездеход на базе УАЗа. Менее 1,5 миллионов будет стоить 4-летний Tinger Track 2 или 14-летний Argo.

-13
-14

«Поддержанные вездеходы при всех плюсах имеют один, но существенный минус - они поддержанные. Отсюда следует несложный вывод - чем техника моложе, свежее, тем она современнее, с исправленными проблемами, присущими старым моделям. Все авторские самоделки непредсказуемы с точки зрения надежности, могут ходить годами, а могут «сыпаться» на ровном месте. Вопрос с обслуживанием и доступностью запчастей «висит» в воздухе. Гарантия также имеет большое значение», - объясняет специалист службы сервиса компании «Тингер».

Рынок новой вездеходной техники стоимостью от 1,5 до 2,5 миллионов рублей значительно меньше и предлагает всего 64 транспортных средства: вездеходы на шинах низкого давления, оборудованные лебедкой, силовым обвесом, экспедиционным багажником, гусеничные вездеходы-амфибии.

-15
-16

От 2 500 000 до 5 000 000 рублей можно приобрести Трэкол 2020 года выпуска, вездеходы с широкой снегоболотоходной гусеницой и вместимостью 10-12 человек, а так же вездеходы, предназначенные для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых климатических условиях.

-17
-18

От 5 000 000 рублей можно приобрести вездеход на колесах сверхнизкого давления 2017 года выпуска, а так же технику с высокой грузоподъемностью, предназначенную для выполнения специальных задач в условиях Крайнего Севера.

-19

Как вы видите, выбор вездеходов очень велик! Часть из них больше подходит для рыбалки и охоты, другая для тотального бездорожья, а третья готова «работать» в условиях Крайнего Севера. В любом случае имея вездеход, можно позволить себе разнообразный вид отдыха в любой местности!

Чтобы покупка приносила вам удовольствие, а отдых не омрачался неожиданными поломками, рекомендуем приобретать технику в проверенной и хорошо себя зарекомендовавшей компании.