Казалось бы, что интересного может быть в автомобильных шинах? О предназначении, составе и видах покрышек знают практически все автомобилисты, и их сложно удивить чем-то новым. Однако, при глубоком изучении этой темы можно узнать много интересного. Предлагаем вам подборку из 10 любопытных фактов об автомобильных шинах, которые вы, скорее всего, еще не знаете.
1 - Первая шина создана почти 180 лет назад
Многие связывают появление первых автошин с компанией Dunlop, которая была основана в 1891 году. Однако, на самом деле первая покрышка была разработана на полвека раньше - в 1846 году. Патент на это изобретение был оформлен на Роберта Уильяма Томсона.
Визуально шина не была похожа на современные покрышки, которые устанавливают в автомобилях, мотоциклах и другой колесной технике. Но суть такая же - поверх жесткого обода был закреплен эластичный материал, который снижает шумность колес и улучшает их взаимодействие с дорогой.
Но в те времена это изобретение не получило широкого распространения из-за технологических сложностей в производстве прорезиненных колес. Эта тема стала актуальна во времена Джона Данлопа, который основал вышеупомянутую одноименную компанию. Именно он стал активно использовать изобретение Томсона на практике - сначала на велосипедах, затем на мотоциклах, и в конце концов стартовало производство автомобильных шин.
2 - Существуют квадратные шины
С одной стороны такая форма колес противоречит здравому смыслу: квадратные покрышки создают тряску при движении, вызывают дискомфорт и выглядят крайне нелепо. Но идея изобретателя, которым был Альфред Сфредд, заключалась в их уникальной особенности - такие колеса лучше работают в условиях бездорожья, поскольку сильнее углубляются в слабые и неустойчивые покрытия. В отличие от круглых шин, квадратные намного реже буксуют. Поэтому ожидалось, что их начнут активно использовать в военной технике. Более того, результаты первых тестов квадратных покрышек оказались достаточно неплохими - они эффективно работали даже при скоростях до 55 км/час.
3 - Из старых шин производят одежду и обувь
В одной из колумбийских мастерских производят уникальные наряды и обувь, в которых используется резина из отработанных автомобильных покрышек. Мастера предпочитают работать именно с зимними автошинами, поскольку они более мягкие, эластичные и податливые, чем летние или всесезонные.
Впрочем, повторное использование старых покрышек уже давно не является новинкой. Сегодня существует множество предприятий, которые перерабатывают б/у шины, измельчают их и выпускают различные виды продукции: напольные покрытия, резиновую крошку для стадионов и др. Также вторсырье из шин часто добавляют в состав асфальта при укладке дорожных покрытий - это значительно повышает его характеристики, показатели трения и устойчивость к повреждениям.
4 - Вулканизацию изобрели совершенно случайно
Изобретателем этого процесса считается Чарльз Гудьир, в честь которого была названа одна из крупнейших шинных компаний в мире - Goodyear. Однако, он вовсе не ставил перед собой такую задачу и обнаружил процесс вулканизации лишь из-за удачного стечения обстоятельств.
Чарльз Гудьир был достаточно бедным человеком. Он тратил собственные сбережения на проведение экспериментов с каучуком и изучал свойства различных добавок, которые должны были придавать материалу более высокие характеристики.
В один день после неудачных экспериментов Чарльз бросил исследуемый образец в печь и ушел. За ночь смесь каучука и серы значительно изменила свойства из-за вулканизации, которая происходила под воздействием высокой температуры. Утром исследователь обнаружил прочный и жесткий комок резины, вычищая печь.
К сожалению, патент на вулканизацию Гудьир так и не получил. Это изобретение даже не сделало его богатым и знаменитым при жизни.
5 - Самая маленькая и самая большая шина
Специально для микроскопической модели машины Toyota AA были изготовлены миниатюрные покрышки с шириной 0,8 мм и диаметром 4,8 мм. Самые тяжелые и крупногабаритные шины производятся серийно - они выпускаются для автомобилей БелАЗ-75710. Их ширина составляет 4 метра, а масса - почти 5 тонн.
6 - Самые дорогие шины
В этой номинации победила итальянская компания Pirelli. В ассортимент этого производителя входит популярная модель Scorpion Zero. Существует специальная модификация этих покрышек, разработанная специально для элитных кроссоверов Lamborghini LM002. Стоимость одной покрышки составляет почти 900 долларов США. Соответственно, полный комплект обойдется владельцу спорткара в 3600 долларов.
7 - Шиной можно обжечься
Между поверхностью протектора и асфальта возникают огромные силы трения, которые растут пропорционально скорости автомобиля. Из-за сильного трения колеса могут нагреваться до огромных температур, что актуально в первую очередь для спорткаров и гоночных авто (этот эффект заметен и в случае с обычными машинами, но менее выражен).
При разгоне до больших скоростей, дрифте, пробуксовке и других тяжелых режимах эксплуатации шины могут нагреваться до +80 градусов и выше. Коснувшись к такому колесу после остановки автомобиля, можно сильно обжечь руку. Когда температура превышает критическое значение, резина может заметно менять свой внешний вид и свойства - она начинает крошиться и обретает характерную "угольную" консистенцию.
8 - Топливосберегающие шины создали в 1992 году
Впрочем, это не означает, что все покрышки предыдущих годов выпуска увеличивали расход топлива и были слишком липкими. Однако, лишь в 1992 году специалисты французской компании Michelin начали массово использовать в автошинах диоксид кремния, который на сегодняшний день является наиболее эффективной топливосберегающей присадкой для покрышек. Попытки создать аналогичные добавки предпринимались и ранее, но не давали такой выраженный эффект, который дает кремний. Именно этот химический элемент входит в состав силики, которая является одним из основных ингредиентов резиновых смесей, используемых в современной шинной индустрии.
9 - Шины из одуванчиков
Сегодня большинство производителей автошин постепенно переходят на использование синтетических каучуков, чтобы минимизировать влияние на окружающую среду. Раньше покрышки изготавливали из натурального каучука, который добывается из определенных видов растений. Основным носителем каучуковых веществ является гевея, которая произрастает в Бразилии. Но этот ингредиент также присутствует в одуванчиках. Многие компании использовали это растение для добычи каучука, однако сегодня эта тенденция уже неактуальна.
10 - Черные следы на асфальте - кремниевая кислота
При резком торможении, разгоне и заносах автомобильные шины оставляют на асфальте черные полосы. Это происходит из-за наличия кремниевой кислоты в составе резиновых смесей. Это химическое соединение отвечает за сцепные характеристики покрышек и активно используется по сей день, несмотря на вредность для окружающей среды (остатки резины в черных следах на дорогах содержат углерод, который загрязняет атмосферный воздух).