«DragonSpeed» вернется в чемпионат IMSA, где Хуан Пабло Монтойя объединится со своим сыном Себастьяном для участия в гонках на выносливость в 2022 году.
К Монтойе, чемпиону DPi 2019 года, присоединится постоянный пилот команды Хенрик Хедман за рулем прототипа «ORECA 07-Gibson» #81. Примечательно, что этот прототип не будет участвовать в Rolex 24 в Дайтоне, так как это не этап с начислением очков для команд LMP2. Американская команда по-прежнему будет присутствовать в Дайтоне, хотя и с другим составом пилотов, о котором еще не объявлено.
Прототип #81, управляемый Хедманом и Монтойями, вместо этого сначала появится на гонке 12 часов Себринга.
«Я очень рад вернуться в «DragonSpeed» в следующем сезоне», — сказал Хуан Пабло Монтойя. «Это будет новое приключение, поскольку на этот раз мы будем участвовать в IMSA, где я хорошо знаком с трассами и стратегиями, так что это должно быть очень интересно. Я не могу дождаться, чтобы снова объединиться с Хенриком, и я еще более рад впервые разделить машину с Себастьяном».
Бывший победитель Инди-500 и пилот Ф1 ранее не объединялся со своим 16-летним сыном. Себастьян протестировал прототип «DragonSpeed» класса LMP2 на тестах новичков FIA WEC в Бахрейне и показал впечатляющие результаты, став самым быстрым новичком дня.
«Это огромная возможность для меня, и я очень благодарен за шанс, который мне дали «DragonSpeed» и Хенрик», — сказал Себастьян. «Гонки с отцом — это сбывшаяся мечта, поскольку он был моим кумиром, когда я рос, и возможность делить с ним машину — сбывшаяся мечта. Тест в Бахрейне был для меня отличным опытом, и команда очень помогла мне стать лучше за то короткое время, которое мы провели вместе. Я с нетерпением жду возможности снова поработать с «DragonSpeed» и добиться большего прогресса».
В последние годы «DragonSpeed» добилась хороших результатов в IMSA, особенно в Дайтоне, где она одержал победу в классе как в 2019, так и в 2020 году. Последний старт в чемпионате за пределами Дайтоны состоялся на трассе Road America в августе 2020 года. В 2021 году команда участвовала в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, выиграв 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 Pro-Am.
«Приятно вернуться в IMSA с Хенриком в 2022 году после совместного достижения нашей цели в Ле-Мане», — сказал руководитель команды Элтон Джулиан. «С нашей помощью он ищет еще несколько выемок на своем гоночном поясе, и я хочу еще раз поблагодарить его за доверие к «DragonSpeed». Работа с Хуаном Пабло была одним из самых ярких моментов в моей гоночной карьере, и эти отношения принесут гораздо больше, и не в последнюю очередь возможность помочь Себастьяну стать звездой в процессе становления».
Больше новостей на Queen of Motorsport