Премиальный Genesis официально представил свой самый большой седан G90. В салонах он появится в 2022 году. Цены объявят ближе к началу продаж.
Внешность нового седана развивает идею двухлинейной оптики и «алмазной» решетки радиатора между которыми убрали все лишнее. Такая ревизия пошла на пользу G90, который обрел свое новое лицо.
Образ 5-метрового автомобиля можно дополнить эксклюзивными 19-дюймовыми колесами, и 12 оттенками кузова на выбор с несколькими эксклюзивами вроде зеленого Халласан в честь одноименного потухшего вулкана на корейском острове Чеджудо.
Из добавленных опций «всплывающие» ручки дверей, цифровой ключ на смартфоне и сканер отпечатка пальца для доступа в салон. Габариты машины поменялись в пределах погрешности. Базовая версия седана стала чуть длиннее и ниже, а удлиненная, наоборот, немного уменьшилась. Колесная база обычной модификации составляет 3180 мм, у G90 L — 3370 мм.
Задние колеса новинки стали управляемыми. На низких скоростях они поворачивают на 4 градуса в направлении, противоположном направлению передних колес, а на высоких на 2 градуса вслед за передними колесами. В подвеску встроены пневмоэлементы, меняющие клиренс в соответствии с дорожной обстановкой о которой они узнают по фронтальной камере. Электроника сможет автоматически поднять машину на 10 мм на склоне, а перед глубокой ямой добавит дорожному просвету сразу 25 мм на обеих осях. Утверждается, что электронный интеллект видит перед собой на 100 метров, при этом водитель и его пассажиры никогда не почувствуют работу подвески.
Убранство салона тоже пережило детокс, оставивший на передней панели только самое нужное. Все остальное убрано в два больших 12,3-дюймовых экрана мультимедиа и приборной панели. Еще два 10-дюймовых монитора установлены для задних пассажиров, а в максимальной версии в центральном подлокотнике есть сенсорная 8-дюймовая панель.
В списке обновлений кресла с настраиваемой боковой поддержкой. На скорости свыше 130 км/ч компрессор нагоняет в боковые отделы воздух, а во время стоянки, наоборот, его спускает, чтобы выходить было комфортнее. В сиденье водителя установлен специальный динамик, через который человек за рулем слышит сообщения навигатора и разные предупреждающие звуки, при этом они не доходят до заднего ряда.
В новом Genesis G90 дебютировала функция ароматизации воздуха, которую включили в «систему управления настроением». С помощью 23 динамиков, интерьерной подсветки, массажа и шторок на задних окнах автомобиль будет создавать для VIP-пассажиров особый комфорт.
На волне заботы об окружающем мире представлены новые варианты отделки из вторсырья, а точнее бумаги. Помимо этого есть более «классические» варианты вроде металла или кованого карбона.
Под капотом у флагманов единственный новый двигатель — 3,5-литровый наддувный V6 мощностью 380 л. с. и максимальным крутящим моментом 580 Нм. Дополнит или заменит он что-то из трио нынешних моторов пока неизвестно. Привод полный. Больше технических подробностей появится уже в следующем году.
Фото: Genesis