Cогласно данным Администрации морских портов Балтийского моря (ФГБУ АМП «Балтийского моря») на 13.10.21, у причалов и на рейдах «Большого порта Санкт-Петербург» по состоянию c 08:00 14.12.2021 по 08:00 15.12.2021:
Всего судов в порту – 460
Из них под иностранным флагом – 57
Под грузовыми операциями – 60
Из них под иностранным флагом – 36
Вообще суда, работающие под иностранным флагом одной из европейских стран (Голландия, Финляндия и т.д.), как показывает практика, выделяются на фоне остальных. Их отличает современный дизайн, красивый вид, ухоженность и т.д. Эти характеристики, судя по предоставленным снимкам от 14.12.21 профактивистами Балтийской территориальной организации Российского профсоюза моряков, несомненно присущи DELTAGRACHT, флаг Голландии, порт приписки - Амстердам.
Сухогруз построен в 2009 году, находится в управлении SPLIETHOFF'S BEVRACHTINGS BV, Нидерланды. По нашей информации, DELTAGRACHT зашло в питерский порт 09.12.2021 из Гдыни, Польша. Далее, предположительно, проследует на Мозамбик, порт Бейра. Сейчас судно под погрузкой аммония.
Примечательно, но DELTAGRACHT доверяют для перевозки и «штучные» товары, стоящие миллионы долларов. Достаточно сказать, что в 2016 году из Турции в Новую Зеландию именно наш герой доставил новенький буксир Arihi, строительство которого обошлось в 7 млн. долларов.
Юрист Балтийской территориальной организации РПСМ Дмитрий Иванов: «Уместно отметить, что в составе экипажа судов под голландским флагом также работают и российские моряки. Причем занимают командные должности».
Вот, что рассказывал на сей счет капитан Олег Валерьевич Возненко с ATLANTIC DAWN, флаг Голландии, ранее заходившего в питерский порт: «Иностранный гражданин, если мы имеем ввиду командные должности, должен сдать специальный экзамен на английском языке, чтобы работать старшим механиком, старпомом, капитанам. Мне предложили попробовать. Язык я знаю хорошо, плюс опыт. В общем согласился. Для начала проштудировал специальную методичку, в которой изложено все, что необходимо для экзамена. В частности, голландское законодательство, морское право. На все про все ушло неделя. Перед посадкой на судно мне организовали сдачу экзамена в одном из голландских колледжей. Он состоит из двух частей: сначала тест на компьютере, потом собеседование. Я справился. И, уверяю вас, любой справится, было бы желание и, конечно, знание английского языка на должном уровне».
В общем, информация к размышлению, если захотите занять командные должности на таких судах.