Между Питером и Хельсинки снова запустили поезд Аллегро, расскажу вам про него поподробнее 🚝.

Аллегро это итальянский высокоскоростной поезд, который с декабря 2010 года всего за 3,5 часа доставлял всех желающих из Питера в Хельсинки и обратно. С марта 2020 года и по недавнее время движение поезда было приостановлено по понятным для всех причинам и буквально пару дней назад пассажирское сообщение возобновили.

Это мы с мамой летом 2019 года радостно чешем в соседнюю столицу)

С вами Диана - я стараюсь путешествовать при любой возможности и у меня в запасе много историй про свои поездки в Европу и по России, которые я стараюсь обновлять как можно чаще😉.

Раньше в расписании поезда из СПб в Хельсинки было 4 поезда (и точно так же и в обратном направлении), на данный момент имеется только 2 поезда.

Но это и понятно, так как не многие могут сейчас купить билеты и спокойно поехать в Финляндию.

Первый поезд Аллегро, отправившийся в Финляндию на днях, в Северной столице провожали даже с оркестром и точно также встречали поезд из Суоми.

Конечно, помимо, сокращения в количестве поездов есть и другие отличия:

• 💶 стоимость билета в эконом-класс на данный момент около 9 000 рублей, хотя я помню как в 2019 году я ездила на этом поезде примерно за 3 500 рублей (на самом утреннем рейсе), а в бизнес-класс стоимость билета превышает 15 000 рублей. 

(Но если билеты приобретать заранее, то можно урвать 1 билет по стоимости от 6 000 рублей).

• 🎫 Ещё одно отличие, что раньше можно было не найти билетов на нужную дату, сейчас же заполняемость поезда очень низкая.

Данный поезд всегда был отличной альтернативой автобусу, автобус выигрывал только по стоимости за билет, так же как и маршрутка до Хельсинки (были же времена).

Посмотрите, как радостно было детям на протяжении всей поездки на поезде.

Поезд вырывался вперед многим параметрам:

• ⌛️по времени, за которое он молниеносно довозил своих пассажиров из точки Пэ в точку Хэ;
• 🚾 более комфортными туалетами, чем в автобусе;
• 🛂 удобным прохождением таможни (не нужно было никуда выходить и ждать пока проверят документы, контролеры сами подходили к пассажирам и все проверяли, ставили печати);
• 🚸 и тем ещё, что детям можно было поиграть в специальном вагоне с детской игровой зоне, куда я обычно и старалась брать билеты для нашей семьи.

Конечно, путешествуя с маленькими детьми, 3,5 часа пролетали абсолютно незаметно, потому что большую часть этого времени дети резвились на так называемой детской площадке, а родители могли не думать о том, как утихомирить своих детей, чтобы они не мешали соседям или не ныли, что им скучно.

Ко мне дети подбегали только за перекусом или за водой и бежали играть дальше.

Ох, походить бы по финской земелюшке, да прикоснуться бы к финским стенушкам (в каждой шутке есть доля шутки 👆🏻)

Самое интересное, что в первых поездах, которые запустили на днях, больше всего билетов было продано в вагон, где разрешено провозить животных, наверно, наши шерстяные друзья тоже соскучились по Финляндии.

В общем остаётся только верить и ждать, что скоро мы, как и прежде, начнём бронировать билеты на этот поезд и ездить, когда захочется в соседнюю страну.

Для жителей Санкт-Петербурга часто поездка в Финляндию могла быть однодневной и по магазинам: за икрой, сыром и кофе, так же как, например, для жителей Калининграда поездка в Польшу за вкусными сосисками.

Мы с моим мопсом тоже ждём возможность купить билеты в Аллегро в вагон для провоза животных))

Спасибо, что дочитали до конца, поделитесь, скучаете ли вы по каким-то поездкам так же как я по поездкам в Финляндию за сыром?😂