Ранее предполагалось, что до конца этого года завершаться государственные испытания глубокомодернизированного украинского истребителя МиГ-29 до модификации МиГ-29МУ2.
Но вот со слов директор Львовского государственного авиационного ремонтного завода Дмитрия Матрунчика стало известно, что завершение государственных испытаний истребителя МиГ-29МУ2, разрабатываемого без участия разработчика, силами заводских инженеров, переносятся на 2022 год.
Стоит отметить, что на данный момент Украина не в состоянии закупить новые и современные истребители, в результате этого и была инициирована программа модернизации всего парка истребителей МиГ-29 стоящих на вооружении Воздушных сил ВСУ.
По данным англоязычного немецкого авиационно-космического интернет-издания FlightGlobal, проводившие исследование боевых самолетов, стоящих на вооружении ВВС ВСУ, стало известно, что на 2021 в украинских авиационных соединения числится 43 легких истребителя МиГ-29.
Украинские СМИ сообщили, что разработчикам была поставлена непосредственная задача сделать из классического советского МиГ-29, современный многоцелевой самолет.
В результате проведенной модернизации версия МиГ-29МУ2 должна будет способна завоевывать превосходство в воздухе, а так же работать в качестве штурмовика, нанося удары по наземным целям.
Машина должна была получить новое цифровое БРЭО, то есть авионику, а в качестве вооружения предусматривалось использование авиабомб и советских ракет класса «воздух-поверхность», которые до сих пор находятся в большом количестве на складах ВСУ.
Как бы банально это не звучало, но раннее украинские СМИ заявили, что в 2020 году с опытного образца МиГ-29МУ2 был успешно выполнен пуск советской высокоточной авиационной ракеты класса «воздух-поверхность» малого радиуса действия Х-29. Однако насколько известно эта ракета совместима с МиГ-29 и практически со всеми советскими боевыми самолётами.
Эта ракета предназначена для уничтожения укреплённых и железобетонных целей, мостов, взлётно-посадочных полос, а так же кораблей и подводных лодок в надводном положении.
Доя получения контракта с военным ведомством разработчики гарантировали, что после модернизации до версии МиГ-29МУ2, самолет сможет эксплуатироваться в ВВС ВСУ ещё как минимум 35 лет.
Также было отмечено, что несмотря на недофинансирование, руководство Львовского ремонтного авиазавода надеются, что по итогам государственных испытаний МиГ-29МУ2 все же примут на вооружение, а значит военное ведомство обеспечит предприятие заказами на длительное время.
Так же читайте на моем канале: Стало известно количество боевых самолетов ВВС и ВМФ Украины
