Как японцы покупают автомобили в Японии? Нет гаража - машину не купишь. А ещё надо аж 3 налога заплатить

Все мы прекрасно знаем, как происходит покупка японского автомобиля в России. Мне стало интересно, а как этот процесс происходит в Японии? Есть ли отличия? Может существуют какие-то секреты в том, как японцы выбирают себе автомобиль? Я посмотрела информацию в японском интернете и нашла вот что.

В принципе, сама система выбора автомобиля мало чем отличается от российской.

✔️Японцы советуют определиться с бюджетом покупки.

✔️Надо понять, для чего нужен автомобиль, особенно тем, кто покупает машину первый раз. Для передвижения только по городу или для поездок за город? Японцы очень любят выезжать на море, в горы, и для этого рекомендуют брать внедорожник или универсал, куда войдёт больше вещей.

✔️Решить будешь покупать новую машину или подержанную. Для Японии этот вопрос тоже актуален. Я не раз рассказывала о том, что японцы обращают особое внимание на внешний вид. Всё должно быть красиво, особенно, если речь идет о товаре. Поэтому главное преимущество нового автомобиля в том, что там всё красивенькое: внешний вид, безупречный интерьер. Плюс в покупке подержанной машины, пожалуй, один – цена ниже, чем у новой машины.

✔️Затем японцы рекомендуют выбрать производителя и модель. Первым практически во всех статьях упоминается производитель Toyota, потому что это самый известный японский производитель, не только в Японии, но и во всём мире. Потом в статьях рассказывают про Nissan и про Mercedes.

✔️Естественно, при выборе машины рекомендуют взять тест-драйв, особенно тем, кто покупает машину впервые. Потому что если ты никогда не водил машину, то по картинке сложно понять её характеристики и удобство.

✔️Плюс в статьях о выборе автомобиля всегда предлагают обратить внимание на сроки доставки. Скорее всего, какие-то машины есть в наличии, но чаще всего после заключения контракта надо будет подождать машину от 1 до 1,5 месяцев.

✔️Японцы советуют покупать машину в тот момент, когда цены минимальны. Самые низкие цены в Японии выпадают на апрель-май. И ещё советуют покупать автомобиль тогда, когда выходит новая модель. Обычно в этот момент цены на старые модели падают, и их можно купить с хорошей скидкой.

Теперь хочется сказать про яркое отличие покупки машины в Японии.

⭕️Для того чтобы заключить договор купли-продажи на машину и внести предоплату, нужно подготовить «гаражный паспорт». Японец не может купить машину, пока он не докажет, что у него есть постоянное место для парковки. Это может быть отдельный гараж, место возле дома либо парковка в жилом многоэтажном здании.

Так называемый «гаражный паспорт» получают в полицейском участке. Туда отправляют документы, которые подтверждают, что для машины есть постоянное место и его размеров достаточно для размещения конкретной выбранной модели.

Выставочный центр Тойота на острове Одайба в Токио в 2021 году. Тут представлены гибридные автомобили.

Все мы прекрасно знаем, что стоимость автомобиля это не единственные расходы. Как это выглядит в Японии?

Японцы советуют обратить внимание на стоимость ежедневного вождения. Туда входят траты на бензин, парковку и платные дороги.

⭕️Про бензин в статьях пишут, что на кей-кары в месяц уходит около 3600 йен (около 2500 руб.), на обычный автомобиль – 4500 йен в месяц (3000 руб.), на внедорожник – 8000 йен в месяц (5 500руб.).

⭕️Плата за парковку. Почти все парковки в Японии платные. Плюс если собственной постоянной парковки у человека нет, ему потребуется арендовать её. Стоимость аренды места для парковки автомобиля в жилом многоэтажном доме – примерно 8000 йен в месяц (5500руб.). Если речь идёт о центре Токио, то парковка будет стоить ещё дороже.

⭕️Платные дороги. Большинство автомагистралей в Японии, где можно ехать со скоростью 90км/ч и выше, платные. И если выезжаешь за город и хочешь быстро добраться до места, то придется ехать по платным дорогам. На бесплатных дорогах установлено ограничение скорости в 40-60км/ч, и плестись по ним замучаешься.

⭕️Следующие траты – это налоги на автомобиль. В Японии взимается три вида налога: автомобильный налог, налог на экологические показатели и налог на вес автомобиля.

Автомобильный налог является обязательным и платится раз в год, как и в России. Сумма варьируется от 30 000 до 100 000 йен (от 20 000 руб. до 65 000 руб.).

Налог на экологические показатели взимается с автомобилей, которые стоят 500 000 йен (350 000 руб.) и дороже. Налог составляет от 0 до 3% стоимости в зависимости от экологических характеристик приобретаемого автомобиля. Чем вреднее автомобиль для экологии, тем выше налог. Платится такой налог тоже один раз в год.

Налог на вес автомобиля взимается в зависимости от веса. Величина налога от 10 000 йен до 20 000 йен в год (от 6 500 руб. до 13 000 руб.), шаг в оценке веса – полтонны.

Также потребуются деньги на страховку автомобиля. Обязательная страховка стоит примерно 1000 йен в месяц (650 руб), всё остальное добавляется по желанию в зависимости от типа автомобиля, размера компенсации, возраста водителя, истории происшествий и т.д. Кроме этого, машина требует технического обслуживания. В Японии техосмотр проводят каждые два года. Цена зависит от дилера и состояния автомобиля, обходится обычно в сумму от 50 000 йен до 100 000 йен (от 32 500 руб. до 65 000 руб.).

Один из вопросов, которым ещё задаются японцы при выборе автомобиля, дороже ли обслуживание иномарок в отличие от отечественных японских автомобилей? Почти во всех статьях пишут, что обслуживание иномарок дороже из-за налогов и из-за того, что некоторые детали приходится заказывать за границей, а значит, долго ждать когда их довезут до японских островов и переплачивать за сложную доставку.

Хочется отметить, что в России, как раз последнего вопроса перед покупателями автомобилей обычно не стоит. В России мы, как правило, выбираем иномарки.