Найти в Дзене
АвтоНовости

Зачем опытные водители регулярно льют спирт в бензобак, особенно перед наступлением морозов

Вода скапливается в любом бензобаке и с ней нужно что-то делать. Если игнорировать наличие воды в бензобаке, а какое-то ее количество там есть всегда, однажды может замерзнуть топливная система машины. Как предотвратить появление этой проблемы? Вода регулярно попадает в топливный бак, хотя и в небольших количествах, но постоянно – вместе с воздухом при заправке, например. При перепадах температуры она конденсируется и обнаруживается в топливе. Особенно интенсивно такой процесс идет в межсезонье, в дождливую погоду, с периодическими переходами температуры воздуха через нулевую отметку. Итогом может стать появление слоя воды на дне топливного бака. Поскольку топливный насос засасывает бензин или дизтопливо именно вблизи дна, то попадание воды в его магистраль становится более вероятным. Зимой она вполне может замерзнуть и мотор затихнет. Что же делать, чтобы предотвратить подобного рода проблемы? Поскольку вода не смешивается с бензином и дизтопливом, ее нужно как-то вынудить это сделать

Вода скапливается в любом бензобаке и с ней нужно что-то делать.

Если игнорировать наличие воды в бензобаке, а какое-то ее количество там есть всегда, однажды может замерзнуть топливная система машины. Как предотвратить появление этой проблемы?

Вода регулярно попадает в топливный бак, хотя и в небольших количествах, но постоянно – вместе с воздухом при заправке, например. При перепадах температуры она конденсируется и обнаруживается в топливе. Особенно интенсивно такой процесс идет в межсезонье, в дождливую погоду, с периодическими переходами температуры воздуха через нулевую отметку. Итогом может стать появление слоя воды на дне топливного бака. Поскольку топливный насос засасывает бензин или дизтопливо именно вблизи дна, то попадание воды в его магистраль становится более вероятным. Зимой она вполне может замерзнуть и мотор затихнет. Что же делать, чтобы предотвратить подобного рода проблемы? Поскольку вода не смешивается с бензином и дизтопливом, ее нужно как-то вынудить это сделать. После этого она может быть благополучно всосана в двигатель и, наконец, выброшена наружу через выхлопную

Напрашивается выход – бежать в магазин и купить какой-нибудь чудодейственной автохимии, этикетка которой обещает гарантированное изгнание воды из топливной системы. На практике же выясняется, что подавляющее большинство такого рода патентованных средств предназначены для профилактического применения, поскольку с помощью стандартного 500-милитрового (например) флакона подобной химии можно "изгнать" не больше пары сотен грамм воды.

Если в Баку плещется хотя бы пара-тройка литров воды, покупая такое средство вы озолотите торговую точку.

В интернете встречаются советы использовать для промывания топливной системы от воды и льда ацетон. Его использовать крайне не рекомендуем: он не только растворит многолетние отложения на дне бензобака и стенках топливных магистралей, которые засорят форсунки. Ацетон может еще и растворять резину и пластик, присутствующие в конструкции самих топливопроводов. Неплохо смешивает воду с бензином изопропиловый спирт. Но его достаточно сложно найти в продаже. Поэтому оптимальным и бюджетным средством убрать воду из бака можно считать этиловый спирт.

Заметим, что лить водку в бензобак точно нелепо – только увеличите количество воды в нем. Растворить воду и смешать ее с бензином в состоянии только чистый спирт, например 95-процентный медицинский. Его, если есть желание, можно купить за 450 гривен 5-литровую канистру. Эмпирически установлено, что для гарантированного удаления 0,5 литра воды из бака требуется около 1,5 литра медицинского спирта.

Поэтому до наступления заморозков, если вы подозреваете наличие воды в топливной системе, очень полезно влить туда пару литров этилового спирта и сразу за этим заправить пол бака топлива на АЗС. После этого очень желательно отправиться в дальнюю поездку, чтобы сразу же "выжечь" перемешанную благодаря дорожной тряске смесь воды, спирта и бензина. Подобные концентрации спирта в топливе абсолютно безвредны для мотора, поэтому подобную операцию можно повторить неоднократно.