В нашей стране умели делать хорошую технику, что только стояли военные грузовики, которые разрабатывали сразу на нескольких автозаводах СССР. Легковые автомобили тоже не отставали, и мы ездили на Москвичах, ВАЗах и Волгах, но был ещё один завод, который выпускал машины для перевозки первых лиц государства, это был ЗИЛ. Можно сказать, что завод специализировался только на выпуске таких машин, т.к. он не производил легковых машин для населения.
В 1986 году по заказу правительства был разработан автомобиль представительского класса под названием ЗИЛ 4102. Это был четырехдверный седан вместимостью на пять человек. На машине стоял восьмицилиндровый бензиновый двигатель, его объём равен 7756 кубических сантиметров, а мощность 315 лошадиных сил. Такой мотор разгоняет машину до 190 км/ч. Трансмиссия автоматическая, в ней всего три передачи. Интерьер салона был эксклюзивным, инженеры предусмотрели комфорт для всех пяти пассажиров включая водителя.
Задние сидения были раздельными, а для ног были предусмотрены откидные подставки. Было собрано два образца для представления правительству, но автомобиль не понравился. Как известно не удовлетворил внешний дизайн и машину отправили на доработку, но в связи с событиями 90-х годов финансирование проекта было прекращено и его закрыли. ЗИЛ 4102 был последним автомобилем представительского класса, который был собран на заводе имени Лихачёва.
Если Вы хотите добавить информацию про автомобиль ЗИЛ 4102, напишите комментарий под статьёй.
Читайте также:
Почему Советский комбайн СК 5 Нива считался самым востребованным и выпускался 45 лет
Вспомним каким был первый мотовелосипед СССР, В 901
От чего зависел расход топлива тракторов СССР, и сколько они потребляли
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.