Привет, дорогие автолюбители!
Кому-то нравятся немецкие автомобили. кто-то предпочитает исключительно отечественный автопром. Ну а для любителей японских машин сегодня будет представлена новенькая Тойота. Не то, чтобы новая марка, а новая модель.
Японцы очень любят подкинуть что-то неожиданное: то разработают вариатор с шестеренкой, предназначенной для первой скорости и с гидротрансформатором, а то выпустят очень необычный кроссовер. Вы правильно догадались. Речь пойдет о Toyota bZ4X.
Эта модель представляет собой среднеразмерный кроссовер, который идет первым в ряду в новой серии bZ. У всех возникает резонный вопрос. А как расшифровывается эта аббревиатура из двух букв? Было высказано много версий, но ответ оказался гораздо проще. Это сокращение по первым буквам beyond Zero. А на русский язык переводится как «за нулём». Кто-то справедливо заметит, что в русском переводе это чем-то напоминает пиво нулёвочку.
Но за рулем пить нельзя, а вот о начале продаж нового кроссовера стоит поговорить. Первыми рынками сбыта традиционно станут Япония, Китай и США. Затем можно ждать его появления в Европе, а только потом уже и на территории СНГ. И может даже случиться так, что сперва Toyota bZ4X появится в Украине, а потом и в Российской федерации.
С какими характеристиками появится новый кроссовер?
Габариты будут больше, даже чем у всеми полюбившегося Rav4. Задняя часть внешне будет очень похожа на Лексус NX.
В целом же у bZ4X колесная база составит 2850 мм. Длина автомобиля будет 4690 мм, а ширина 1860 мм. Ростом кроссовер будет 1650 миллиметров.
Конструкция передней подвески будет чем-то напоминать систему McPherson. Задняя подвеска будет состоять из двойных рычагов с поперечным расположением.
Тормозная система передних и задних колес дисковая, причем вентилируемая. В зависимости от комплектации снаряженная масса кроссовера будет колебаться в пределах от 1920 и до 2005 килограмм.
А из-за чего низкий налог и доступная цена?
Секрет этого кроется в платформе BEV, в которую заложена концепция e-TNGA. Из этого следует, что фундаментом кроссовера bZ4X является не что иное, как платформа Субару Solterra. Вывод напрашивается сам собой. Тойота bZ4X является электромобилем. А, как известно, в электрокарах нет необходимости в замене моторного масла.
А еще, пользуясь электромобилем вы не будете оплачивать парковку и на машину не распространяется транспортный налог.
Расскажем немного о начинке bZ4X
Питание электродвигателя осуществляется Li ion АКБ, обладающей ёмкостью 71,4 кВт•ч. Благодаря этому показателю на одной подзарядке машина вполне сможет преодолеть расстояние от 450 до 500 км.
К выпуску будут представлены две версии: с полным или передним приводом. В переднеприводных вариантах будет задействован еще один электродвигатель на 150 кВт, обладающий мощностью 204 «лошади». Полноприводный кроссовер будет укомплектован еще одним мотором мощностью 160 кВт с мощностью 218 «лошадей».
Время, за которое кроссовер bZ4X разгоняется до 100 км/ч соответственно будет равняться 8,4 секунды и 7,7 секунды.