Реально полезный гаджет, когда на авто редко ездят

Ноу-хау для продления срока службы автомобильного аккумулятора, когда машина редко ездит или на небольшие расстояния. Подсказали американцы.

👍 Гаджет помогает без проблем завестись после месяца стоянки.

Продлить срок службы АКБ оказалось довольно просто и недорого.

Увидели заметку американца [источник] с любопытным применением солнечной панели. Почему бы с её помощью не поддержать заряд автомобильного аккумулятора?

Ниже мы указали суть идеи, плюсы и неизбежные минусы, а также привели комментарии пользователей.

💬 Нам интересно ваше мнение — напишите в конце.

🔋 Neovolt.ru ➡ Блог ➡ Авто

Проверка солнечной панели для поддержания заряда автомобильного аккумулятора. Фото пользователя Mercedes Streeter.

Какой смысл идеи заряжать АКБ от солнца?

Идея в том, чтобы использовать энергию солнца на капельный дозаряд АКБ. Авто всё равно без дела простаивает на парковке под открытым небом.

📈 Так почему бы не использовать это время на благо подзарядки АКБ через солнечную панель? Действительно хорошая идея.

1. Автомобильные АКБ не любят быть разряженными

Дело в том, что свинцово-кислотные аккумуляторные батареи имеют ряд недостатков:

• быстрее изнашиваются, когда разряжены (даже частично);
• подвержены сульфатации анода, катода из-за недозаряда;
• имеют саморазряд (около 10-20% в месяц без потребителя);
• в автомобиле разряжаются быстрее (из-за потребителей вроде сигнализации).

2. Помогает только регулярная зарядка

Приостановить эти негативные химические процессы помогает регулярная (раз в 3 месяца) подзарядка от розетки в тепличных условиях. С её помощью автомобильная батарея прослужит не 3, а 5 лет или даже больше.

Но, конечно, с научной точки зрения постоянное поддержание высокого напряжения в АКБ будет куда полезнее для срока службы.

3. Машины стали меньше ездить

В заметке автор упоминает и заметные тренды в нашем обществе. Образ жизни с короткими поездками совсем не способствует долгой жизни АКБ.

📃 В крупных городах изменения особенно заметны:

• стало много курьеров, доставок, служб на выезде;
• построили магазины прямо у дома с хорошим ассортиментом;
• пункты выдачи интернет-магазинов появились на каждом шагу;
• популяризируется удалённая работа с новыми технологиями;
• уменьшилось количество встреч, конференций из-за пандемии.

В результате авто больше простаивает, чем ездит. Его АКБ медленно и верно садится и изнашивается.

😕 Но действительно ли с солнечной панелью проблема решается?

Разновидностей солнечных панелей для автомобилей очень много.

Плюсы и минусы солнечной панели для зарядки АКБ машины

Технология обречена на очевидные ограничения: слишком маленький ток, зависимость от освещения. Ночью гаджет не приносит никакой пользы, да и заряд сильно подсевшего АКБ даже с места не сдвинет.

❌ Минусы зарядки АКБ от солнечной панели:

• выходной ток максимум 400-500 мА при 18-23 В;
• максимальная мощность 10 Вт на прямом солнце;
• ничего не заряжает ночью и в непогоду;
• подходит только для поддержания заряженного АКБ;
• не подходит для зарядки севшего аккумулятора.

Если не завышать свои ожидания, то проблему разрядки батареи простаивающего автомобиля вполне можно решить.

✅ Плюсы зарядки АКБ от солнечной панели:

• АКБ не портится и держит заряд месяц и более;
• 10-ваттная солнечная панель стоит недорого;
• не нужно оставлять снаружи (крепится на стекло или приборку);
• подключается легко (прикуриватель или клеммы АКБ).

Можно вернуться из отпуска, и авто без проблем заведётся. Даже если прошло больше месяца такой стоянки с активными потребителями.

💬 Что говорят сами пользователи?

1. Напряжение больше, ток сильно зависит от солнца.
   «Проверяя под капотом, не направляя в сторону солнца, замерил больше вольт, чем рекламируется (22,3 В), но ток составил всего 130-150 мА. Направив на солнце, получил 410 мА» © Автор заметки Mercedes Streeter.
2. Несколько недель — заряд держит.
   «Я намеренно оставил эту машину на несколько недель. Температура на улице тоже упала. Несмотря на это, машина завелась прошлой ночью, как будто её пригнали только сегодня». © Тот же автор.
3. Через прикуриватель работает, но зависит положения ключа.
   «Определённо точно работает через прикуриватель 12 В, хотя эти разъёмы в моих машинах, как правило, имеют довольно высокую надежность, а на одной отключается при выключении зажигания». © Комментирует там же автор.
4. От искусственного освещения не заряжается.
   «От флуоресцентных ламп в гараже заряжается плохо. Но в солнечный день заряд взлетает как ракета». © Комментирует GMT800 Tahoe Guy.
5. Оставляю зажигание включённым.
   «Я часто оставляю зажигание включённым на некоторое время, чтобы зарядить сотовые телефоны. И всегда беспокоился о том, чтобы не разрядился аккумулятор. Похоже, это отличная идея!». © Manwich.
6. Такие же использовал автодилер.
   «Моя первая работа была у дилера VW, и они ставили такие солнечные панели во все машины, поступающие в автосалон. Ни разу не садился в мёртвую машину». © dfwgearhead.
7. В пасмурном климате нужно больше, нет защиты от утечки.
   «У этих небольших панелей есть две проблемы. Во-первых, они маловаты для машины с большим саморазрядом и в пасмурном климате. Особенно зимой. Во-вторых, на некоторых из этих панелей нет защитных диодов, поэтому в темноте они фактически страдают от утечки тока. Наконец, не вздумайте оставлять это на виду в городе среди вандалов». © CanAmSteve.
8. Есть модели для OBD2.
   «Большинство моделей подключаются к розетке 12 В, а есть такие, что подключаются напрямую к порту OBD2». © dogrivergrad68.

👉 Пример такой солнечной панели

В американской заметке упоминалась солнечная панель 10 Ватт. Такую нашли ~2000 рублей на Алиэкспресс (миниатюрная из Китая, большая как на фото - из США).

👉 Aliexpress.ru/item/32516387526

Ссылка не для рекламы, а для понимания, о каком типе гаджетов конкретно идёт речь. Для примера взяли брендового официального производителя, которому в принципе можно доверять в плане характеристик. Моделей очень много — выбрать есть из чего.

🔻 Вам также будет интересно:

💬 Напишите, что вы думаете. Интересно, удобно ли будет использовать в России?