Опубликованы статистические данные по активности продаж за первые 3 квартала 2021 года. В представленном отчете указаны данные об отгруженных дилерам и поставленный на государственный учет автомобилях. Эта информация позволяет дать объективную оценку предпочтений российских покупателей.
Премиальный сегмент не обращает внимания на кризисные тенденции
Для исключения путаницы рассмотрим только зарегистрированные за контрольный период машины. По этому показателю прирост в премиальном сегменте получился намного больше, чем в среднем и бюджетном – 25% против 14% соответственно. Богатые покупатели не обращают внимания на отсутствие бурного экономического роста и проблемы с коронавирусом.
Лидирующие позиции занимают следующие марки (количество экз./ прирост в %):
- BMW – 34734/ 19;
- Mercedes-Benz – 30349/ 19;
- Lexus – 15692/ 11;
- Audi – 13507/ 26.
Другие марки завоевывают позиции на рынке с большим отрывом:
- Volvo – 6904/ 31;
- Land Rover – 4785/ 4;
- Porshe – 4538/ 3.
В бюджетном сегменте лидер не сменился
Ожидаемый высокий рост продаж демонстрирует Lada (266317/ 19). На спрос покупателей не повлияли регулярные повышения рекомендованных цен. Самый дешевый седан Granta дилеры предлагают с механической коробкой переключения передач и единственной подушкой безопасности для водителя. Функцию отсутствующего кондиционера заменяют опусканием боковых стекол. Отмеченные недостатки компенсирует доступная цена – от 588 тыс. рублей.
Распределение других марок за рассматриваемый период демонстрирует превосходство корейских производителей:
- Kia – 154802/ 9;
- Hyundai – 121497/ 5;
- Renault – 99944/ 16;
- Skoda – 70765/ 16;
- Volkswagen – 70587/ -3;
- Toyota – 69164/ 8;
- Nissan – 35115/ -14;
- Mazda – 20969/ 12;
- Mitsubishu – 17882/ -24;
- УАЗ – 11131/ 6.
Компания Honda официально объявила об уходе с российского рынка в следующем году, поэтому провальные цифры продаж не удивительны (1073/ -27). Плохую динамику Mitsubishu объясняет отсутствие в ассортименте продаж моделей с выразительными эстетическими и техническими параметрами.
Почти половина проданных автомобилей Kia (70203/ 3) – недорогие седаны Rio. В базовой комплектации Classic есть кондиционер, передние подушки безопасности, ESP и другие электронные «помощники». Оснащение соответствует понятию современной машины, однако такая модель стоит почти в 2 раза дороже Гранты – от 965 тыс. рублей.
Китайцы наступают
Слухи о завоевании китайскими производителями российского рынка сильно преувеличены. Лидирующая марка Chery по зарегистрированным автомобилям (28032) не догоняет даже показатели Mercedes-Benz (30479). Однако эксперты рекомендуют обратить внимание на динамику роста (+370%). При сохранении таких темпов через пару лет распределение конкурентов на российском рынке измениться радикальным образом:
- Haval – 23830/ 113;
- Geely – 16858/ 80;
- Exeed – 1533/ 21800.
В последнем пункте перечня «удивительный» рост объясняется просто. Премиальный бренд Exceed только в 2021 году выделен в отдельное подразделение Chery. Однако цифры других производителей действительно демонстрируют высокий темп захвата рынка. Самый популярный автомобиль в рассматриваемой категории – кроссовер Haval F7 (19308/ 126). Постепенное улучшение уровня качества в комплексе с расширением дилерской сети помогут китайским компаниям вытеснить альтернативную продукцию.