Выходные порадовали отличной погодой - тепло и снег валит, решили выехать в поле, сравнить снегоход с квадроциклом. В целом мы не сильно сомневались в результате, но нужна же была причина для того, чтобы собраться, выгулять собаку по полям, самим пообщаться. Ну и снегоход попробовать в деле (на квадроцикле то мы не раз по снегу пробовали, описывали тут эти эксперименты уже).
Встретились в поле за домом, пообщались, покатались. Если то, что снегоход по снегу идёт лучше, не удивляло, то вот сравнение динамики разгона удивило - вроде оба 800-т кубовые, но снегоход при нажатии на курок из под тебя выезжает, удержаться сложно. Квадроцикл просто начинает ехать. На фото с прыжком может показаться, что тут разгон был какой-то лютый, но на Скай-ду это практически с места было выполнено, "с разгона" просто страшно, он и в поле то на дыбы встаёт.
У стелса такой тяги нет, у него и назначение другое, на самом деле, не для прыжков, но он тоже может.
Квадроцикл тоже попытался (ну а как же без этого то?))), но даже доехать до горки по следам снегоходов оказалось задачей не тривиальной.
Когда из этой ловушки откопались, по уже наезженной дорожке удалось таки хоть немного разогнаться (раза с четвёртого-пятого, на самом деле) и выехать на "горку".
Пока снега по подножки едет он вполне, когда глубже иногда приходится сдать назад, и тут выявляется конструктивный минус квадроцикла - обрезанная задняя скорость. Вроде вот, начал ехать, даёшь газу, а он затухает... И всё, импульс потерян, приехали...
Только начали скучать, как стали подтягиваться внедорожники. Сидишь такой, как в амфитеатре, а вокруг - кто в горку, кто поперёк, кто уже всё, доездился... Где-то на час мы залипли)))
Потом сказалось долгое контактирование со снегом в не очень подходящей для этого одежде, мы поехали сохнуть и отогреваться, а ребята там ещё долго тренировались...