Tesla Model Y — самый доступный кроссовер американского производителя электромобилей. Однако это не значит, что его можно пойти и купить на зарплату посудомойщика в ресторане быстрого обслуживания. Цены на модель начинаются с 54 000 долларов в США. А это сопоставимо, например, с американским ценником безумно популярного в России Lexus RX. Кстати, по размерам электрокар и японский кроссовер тоже примерно идентичны. Однако у Model Y есть несколько фишек, которые почти невозможно встретить в автомобилях с ДВС. И это мы сейчас не про автопилот...
Model Y не нужен ключ
Способ, которым, скорее всего , пользуется большинство владельцев Tesla Model Y для разблокировки центрального замка — мобильное приложение. Удобно, практично, но ничего удивительного. Ведь подобная телематика даже в России уже начала проникать в массовые автомобили. Например, в Kia Cerato.
Но если ваш телефон сел или вы его потеряли (либо просто оставили дома, но подумали, что потеряли), то открыть Model Y можно при помощи карточки! Да-да, обычной пластиковой карты, которая открывает дверь комнаты в отеле или пропускает тебя в метро. Для того, чтобы машина открылась, ее нужно приложить к центральной стойке кузова.
И это именно карточка, а не брелок с кнопками в форм-факторе карты. Как, например, у Renault Kaptur или некоторых старых моделей Mazda.
Разгоном и торможением в этой машине можно управлять одной педалью
Нет-нет, обыкновенные автомобильные тормоза у Model Y есть (кстати, они огромные и выносливые) и даже имеется соответствующая педаль. Все дело в том, что у кроссовера очень мощная система рекуперации! Если вы отпустите педаль газа, то автомобиль со всей силы (ну хорошо, почти со всей силы) начнет собирать энергию от колес и отправлять ее обратно в батарею, по сути заставляя работать электромоторы в другую сторону.
Происходит это настолько интенсивно, что пользоваться обыкновенными тормозами в будничном трафике попросту не надо! Отпустил газ, и машина замедлилась настолько, насколько нужно. Но если вам такая настройка не по душе, то интенсивность рекуператора можно отрегулировать через огромный дисплей на центральной консоли.
Tesla Model Y — очень быстрая машина!
Базовая (на сегодняшний день) версия кроссовера — Long Range, может проехать на одном заряде почти 510 километров. С места до 96 километров в час (60 миль в час) вседорожник разгоняется за 4,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Ну а самый яростный вариант Model Y — Performance, набирает взятые за стандарт в США 60 миль в час за... 3,5 секунды! А ещё у этой версии выше максимальная скорость — 248 км/ч. Разница в запасе хода при этом составляет 20 с небольшим километров. В пользу Long Range, конечно же.
Если вы не можете понять, насколько это быстро, то вот парочка американских монстров — 700-сильный RAM 1500 TRX и 650-сильный Chevrolet Camaro ZL1. Первый едет до 60 миль в час на уровне базовой Model Y, а второй — также, как топовый электрический кроссовер, у которого, помимо ошеломительной динамики, еще есть большой багажник, а в некоторых вариациях еще и третий ряд сидений!