Некоторые водители даже не задумываются о том, что их привычки способны наносить большой ущерб автомобилю. Но это так, и вот лишь несколько примеров того, что вы, вероятно, делаете неправильно
Частое торможение
На городских дорогах нужно уметь двигаться со скоростью потока и удерживать дистанцию. Это азы, которые все постигают в автошколе, но почему не все применяют потом в реальной жизни. В результате стиль вождения с постоянным притормаживанием может ударить по кошельку – замена тормозной системы вряд ли входит в ваши планы.
Игнорирование "лежачих полицейских"
Есть такие водители, уверенные в своей подвеске и в том, что она обеспечит плавность преодоления препятствия без снижения скорости до минимальной. Но страдает в результате ходовая, так что за нелюбовь тормозить на «лежачих полицейских» расплатятся ваши амортизационные стойки, шаровые опоры, да и точки крепления подвески не поблагодарят.
Перегрузка машины
Одно дело экономить на доставке почти невесомого утеплителя для дома, и совсем другое перевозить кирпич, тротуарную плитку и другие тяжелые грузы своими силами. Некоторые умудряются забить грузом не только багажник и салон, но еще и прицеп погрузить.
Такая экономия может получиться боком вашей машине, потому что страдают от превышения рекомендуемой грузоподъемности практически все системы авто: двигатель, трансмиссия, подвеска, рулевое управление, шины. А с прицепом вообще без проблем могут ездить только большие внедорожники и пикапы. Другим, особенно машинам с небольшими турбированными двигателями, таскать за собой прицепы с большим грузом противопоказано.
Курение в салоне
Это не самая губительная привычка для машины, но она способна испортить эстетику вашего салона. Обшивка потолка в машине курильщика покрывается пятнами от никотина, которые трудно вывести. А еще в тесном пространстве машины можно легко прожечь обивку сидений, дверных карт или подлокотников. И ладно если речь о недорогой тканевой отделке, а вот если это кожаный салон…
Высокие обороты на холодном двигателе
Даже если вы проспали и опаздываете на работу или обучение, не стоит мучить машину и раскручивать двигатель сразу же, как только двинетесь. Специалисты советуют не выдавливать более 2000 оборотов, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Стенки цилиндра и поршень прогреваются с разной скоростью, так что лучше первые 3-5 км проехать на скорости не более 50 км/ч.