Integra 2023 модельного года построена на аналогичной с Civic Si платформе. От Civic Si автомобилю также достался 1.5-литровый турбированный двигатель и дифференциал повышенного трения. Acura не озвучила мощность двигателя, но можно предположить, что она составит не менее 200 л.с. Впервые со времен ILX 2015 модельного года автомобиль снабдили механической коробкой переключения передач. Нажатием всего одной кнопки можно активировать синхронизацию оборотов при переключении передач, такая же система имеется в Civic Type R. Integra также будет доступна с автоматической коробкой передач, что отличает автомобиль от Civic Si, который оснащается только механикой.
Новый Integra станет первым четырехдверным хэтчбеком от Acura со времен Integra первого поколения. Багажник Integra объединен с салоном, поэтому крыша автомобиля плавно опускается к задней части кузова и имеет небольшой подъем в конце в виде тонкого спойлера на крышке багажника. Дизайн задней части вдохновлен моделями второго и третьего поколения. Задние огни разделены широкой крышкой багажника с логотипом производителя на ней. В отличие от трех предыдущих поколений, новая Integra не будет выпускаться в трехдверной модификации. Желтая окраска кузова добавляет автомобилю выразительности, окрашенные изнутри в желтый цвет выхлопные трубы вряд ли будут доступны на серийной модели. Спереди Integra выглядит немного скромнее. Здесь имеется узнаваемая симпатичная решетка радиатора и светодиодная оптика. На переднем и заднем бамперах имеется гравировка с названием модели.
Acura не разглашает подробную информацию об Integra, было объявлено лишь что автомобиль поступит в продажу в следующем году, начальная стоимость составит 30 тыс. долларов. И хотя это немного дороже Civic Si и снимаемого с производства ILX, Acura делает ставку на мощный двигатель и динамику езды, в надежде завоевать сердца молодых водителей.
