Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Хотите привести в порядок внешний вид своего автомобиля, но цены на покраску в профессиональных мастерских вас не устраивают? Можно отлично справиться и баллончиком, но конечно, будет много нюансов.
Если вы хотите, чтобы разница в цвете была минимальная, на подбор краски придется потратиться. Вам сделают нужную краску и если вы попросите, закачают ее в баллончик. Эту услугу предоставляют многие магазины авто эмалей. Лак можно сразу купить в баллончике. Только не покупайте самый дешевый, он после высыхания может давать оттенок.
Теперь вам следует знать следующие нюансы. Дюзы у баллончиков бывают разные. Точечные (первое поколение) идеально подойдут для покраски мелких деталей и точечной покраски. Для плоскостной покраски нужно выбирать дюзы с факельной технологией. Разницу в нанесении материала вы увидите на фото ниже:
Более того, если вы хотите увеличить подачу материала, то с обратной стороны колпачка вам нужно увеличить имеющийся разрез. Далеко не все знают о такой возможности. Либо если подачу материала нужно наоборот уменьшить, нужно выбирать колпачок, где прорезь меньше изначально. Так же, если дюза факельная, то распылитель можно поворачивать как вам удобно..
На черном колпачке прорезь меньше, это сразу видно и говорит нам о том, что подача материала через такой колпачок будет меньше. Для удобства покраски баллончиком, советую использовать переходник, который вы видите на фото ниже. Он позволяет увеличить угол работы кисти, что облегчает покраску. Особенно удобен он для тех, кто привык красить с распылителя. Стоит очень дешево, но штука полезная.
Теперь про ошибки при нанесении. Многие стараются как можно быстрее укрыть деталь краской, но не спешите. Ведь давление маленькое, очень часто при нанесении толстого слоя, краска и лак текут. Лучше нанести больше слоев, но полу мокрыми слоями. Лак мало у кого получится нанести в два слоя. Чтобы добиться такой шагрени, которую можно будет сполировать и получить хороший результат, мне приходиться наносить лак в три слоя. Первым слой это напыл. Далее два мокрых слоя. И обязательно давайте время на межслойную сушку! Это время всегда больше, чем при работе с краскопультом. Просто потому, что слой с баллончика более жирный.
После работы, не забудьте перевернуть баллончик и несколько раз нажать на колпачок, для того, чтобы сопло не забилось засохшей краской
Надеюсь, данные советы окажутся вам полезны, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.