Совсем недавно мы провели опрос жителей Краснодара о том, как они реагируют на установку зимней резины на свои автомобили. Результаты получились интересными, но вполне понятными. На самом деле, многие жители не используют зимнюю резину от слова «совсем» из-за понятных условий зимы в Краснодаре, Сочи и других городах края. За исключением, наверное, только северной части в лице Кущевского района, Щербиновского, Староминского и т.д. Также часто выбирают зимнюю резину жители предгорных районов, типа Отрадненского или Мостовского, и горных.
Мы задали три вопроса, на которые нам ответили более тысячи человек, которые регулярно ездят на автомобиле. Справедливости ради, отметим, что большинство из них — жители Краснодара. Вот такие результаты мы получили:
- Использую зимнюю резину — 44%.
- Не использую зимнюю резину — 47%.
- Не использую автомобиль в непогоду — 9%.
Тут же можно отметить, что мы имели в виду использование любой зимней резины (шипы, «липучка») в любом количестве, на одной или обеих осях автомобиля. В основном, ответы на вопросы, почему люди не используют зимнюю резину, сводятся к тому, что зимы (как таковой) на Кубани нет. Пару недель в году не заставляют человека задуматься. Хотя, также многие отмечают, что стоит выпасть малейшему снегу или утренний туман подмерзнет на асфальте, так в Краснодаре начинается настоящий «день жестянщика». Вот примерно два противоположных мнения.
«Я вообще не понимаю, зачем на юге зимняя резина. Есть пару недель в году, когда может выпасть снег. И то, не факт, что он выпадет. Тогда, скажите мне, пожалуйста, зачем мне зимняя резина? Более того, люди вообще в городе стоят в пробках практически круглосуточно. Это каким же нужно быть (нецензурное слово), чтобы на скорости 20 км/ч въехать кому-то в зад автомобиля. Или резко дёргаться в пробке, чтобы потом не успеть затормозить. Если человек так ездит в обычных условиях, то и никакая зимняя резина его не спасет. Это клиника. Выпал снег? Либо, езжай на трамвае или троллейбусе, либо просто езжай аккуратней, медленней», — отметил Виталий, водитель в 25-летним стажем.
«Противники зимней резины просто бесят тогда, когда утром при первом снеге выезжаешь на работу, а город просто встал из-за огромного количества мелких аварий. И потом они говорят, что зимняя резина не нужна. Особенно это касается всевозможных дамочек или молодых парней, которые вообще не понимают, что дорога летом и дорога зимой — это совершенно разные дороги. Более того, многие из них считают, что наличие систем безопасности автомобиля позволяют не беспокоится о заносах или проблемах при торможении. Это не так. Точнее, не совсем так. На льду или на снегу все эти системы вам не помогут так, как это работает посуху. Всё работает только в совокупности с зимней резиной», — отметил автомобильный инструктор по безопасному вождению Андрей Граченко.
Но тут же стоит отметить, что зимняя резина — это не только для гололеда или снега. Летняя резина деревенеет при низких температурах, что приводит к проблемам даже на сухом асфальте или после легкого дождя южной зимой. С другой стороны, также понятно, что и зимняя резина придет в негодность после одного сезона в городе, если там температуры зимой скачут от 5 градусов ночью и 15 градусов тепла днем. Тратить достаточно большие деньги за резину каждый год, которую потом можно просто выкинуть, тоже такое себе удовольствие.