Экзамен сдан, права получены, заветный миг наступил, осталось решить один вопрос, какую машину взять новичку. К каким моделям присмотреться начинающим водителям девушкам и мужчинам и как грамотно выбрать авто, читайте в нашем материале.
Как начинающему водителю купить машину грамотно
Заходить на новую территорию без опыта опасно: на каждом шагу обман и подводные камни. Поэтому и выбором, и подбором машины для начинающих водителей стоит заниматься на пару с человеком опытным.
Что касается выбора, помогут все: от бывалых соседей и таксистов до автообзорщиков на «Ютубе». Они расскажут и покажут, чем Toyota отличается от Mitsubishi и чем опасен десятилетний «немец» с пробегом 200 тыс. км и мотором 4,8 л.
Что касается подбора автомобиля, тут все гораздо сложнее.
Как подобрать авто самостоятельно
Начать стоит с виртуальной проверки по всем доступным базам данных – например, через сервис «Автокод». Для проверки понадобится госномер интересующего экземпляра или его VIN (уникальный идентификационный номер автомобиля). На выходе получите содержательный отчет, в котором видны юридические и технические проблемы машины.
Например, через агрегатор автомобильных объявлений «Автокод Поиск» вы нашли Astra в хорошей комплектации и даже с автоматом (самое то для новичка).
Проверяете авто. Для этого вбиваете госномер на главной странице сайта или в приложении сервиса «Автокод» на Android или iOS, оплачиваете проверку и через 2 минуты получаете полный отчет.
Первое, что бросается в глаза, – это бурная молодость машины с тремя ДТП.
При этом их могло быть и больше – в отчет попадают только те аварии, которые были зафиксированы ГИБДД. А если владелец о них не сообщал, то не попадают. Но есть косвенные признаки, например, расчеты ремонтных работ. А их у «Астры» было четыре, причем на нехилые суммы.
По совокупности сведений в отчете даже новичок может принять решение: смотреть дальше на этот экземпляр или искать еще. В случае с этой «Астрой» – искать еще.
Если проверка истории не найдет проблем, не спешите переходить к покупке подержанного автомобиля. Пробейте также владельца через специальный сервис. Проверка владельца автомобиля покажет, есть ли у продавца долги, действителен ли его паспорт, числится ли он в розыске и прочее. С примером отчета можно ознакомиться по ссылке.
Также читайте: Проверки и наметанный глаз: как не пожалеть о покупке битого авто
Одна голова хорошо – две лучше
Одними отчетами ограничиваться в подборе не надо. Даже если машина чистая и не вызывает опасений, перед сделкой лучше обратиться к специалисту. Долгий путь – ехать в сервис. Желательно в профильный – специализирующийся на конкретной марке. Местные сервисмены гораздо лучше знают слабые места и с большей вероятностью их выявят.
Чуть более короткий путь – выездная диагностика. Специалисты не всегда могут вникнуть на месте в суть вещей (проверить цилиндры двигателя эндоскопом, например), но самые явные проблемы срисуют.
Дальше – два варианта. Если проблема приемлемая, можно покупать (предварительно поторговавшись). Если проблема критичная, от покупки лучше отказаться. Например, царапина на бампере на жизнь и здоровье не влияет – это предмет торга. А вот если диагност нашел ошибки в работе коробки передач, лучше отказаться: исправление вылетит в круглую сумму.
Также читайте: 7 фраз, которые помогут скинуть ценник на покупку автомобиля
Какой должна быть машина для новичка
Теперь от подбора вернемся к выбору. Если запутались в мнениях обзорщиков, то держите краткий гайд по ключевым характеристикам.
Первый автомобиль для новичка должен быть простым в управлении
Громоздкий семиместный внедорожник или пикап – не лучшее решение для старта карьеры. И на более мелких машинах поначалу испытываешь сложности с парковкой и маневрированием, а тут и подавно. Для начала нужно что-то верткое, маневренное и в меру компактное.
Машина для новичка должна быть распространенной
Чем машина популярнее, тем проще ее обслужить: найти запчасти и расходники в наличии в магазинах или на авторазборах, да и механики будут знать, что делать. В отличие от экзотики вроде «американцев».
Велик соблазн купить стильный Chrysler PT Cruiser, например. Но впоследствии малейшую деталь (какую-нибудь шаровую опору) придется ждать из-за океана месяцами и втридорога. Уж не говоря про поистине золотую «кузовщину»… Поэтому недорогой автомобиль для новичка не должен быть экзотикой.
Первое авто в карьере должно быть безопасным
Еще можно встретить мнение, будто на первую пору надо брать какой-то совершенный примитив вроде «Матиза» или «девятки» старшего брата. Это глупость. Мелкие и крупные аварии идут с начинающими водителями рука об руку, а ни «Матиз», ни «девятка» давно не соответствуют никаким критериям и нормам безопасности. Так что берегите здоровье – смотрите сразу в сторону машин хотя бы с минимальным набором нужных систем: с ABS, ESP и хотя бы с парой подушек безопасности на борту.
Также читайте: От каких продавцов подержанных машин надо держаться подальше
Какой первый автомобиль купить
Топ-5 машин для начинающих водителей-мужчин
Если продолжать следовать гендерным стереотипам, то мужчине подобает машину иметь брутальную, угловатую и мощную. Это не всегда стыкуется с советами «не брать экзотику», так и подмывает сесть сразу за руль Grand Cherokee. Но можно и без этих крайностей.
Volkswagen Jetta VI
- Моторы: 1,6 MPI, 1,4 TSI 105 – 125 л. с.
- Механика / робот / автомат
- 500 000 – 1 500 000 рублей
Вечная классика: трехобъемный кузов, стремительные обводы, достаточная мощность, образцовая управляемость. И все это в габаритах С-класса, то есть с маневрированием проблем не будет.
Как и с самоидентификацией: строгий «немец» – однозначно мужик. Не надо будет стыдливо прикрываться: «Да это я у жены машину взял покататься…».
Также читайте: Заманчиво, но боязно: обзор проблем Volkswagen Jetta VI
Skoda Rapid
- Моторы: 1,6 MPI, 1,4 TSI 90 – 125 л. с.
- Механика / робот / автомат
- 420 000 – 1 300 000 рублей
Octavia для старта, наверное, великовата, а вот Rapid – в самый раз. И багажник на все случаи жизни, и салон для всей семьи. Плюс, недурственная управляемость и достаточная динамика.
Да и с обслуживанием проблем не возникнет. Rapid собран на очень распространенных агрегатах, расходники стоят копейки, да и с более крупными узлами проблем не возникнет – ни с поиском, ни с ценовой доступностью.
Также читайте: Какой Skoda Rapid выбрать
Renault Duster
- Моторы: 1,5; 1,6; 2,0 л 109 – 143 л. с.
- Механика / автомат
- 600 000 – 1 500 000 рублей
Наверное, самый очевидный выбор в категории «лучшие авто для новичка-мужчины». Duster в меру компактный, но не мелкий. С вечно брутальным экстерьером и таким же грубовато-приземленным интерьером. Долговечный и крепкий, он способен забраться туда, куда «пузотеры» ни в жизнь не проедут.
И при этом живые экземпляры убираются в бюджет «до миллиона». По нашим временам – достижение.
Также читайте: Чем хорош Renault Duster, а чем он плох
LADA Vesta SW Cross
- Моторы: 1,6; 1,8 л 106 – 122 л. с.
- Механика / робот / вариатор
- 700 000 – 1 500 000 рублей
Тоже «высокий» бюджетник, только с передним приводом и лучше. Vesta просторна, по-прежнему эффектна, недурно оснащена за свои деньги и может увезти много чемоданов.
Защитный пластиковый обвес и высокий дорожный просвет позволяют парковаться чуть смелее и ближе к бордюрам, что, кстати, подойдет не только зеленым новичкам, но и некоторым матерым асам.
Также читайте: Самая лучшая из «Лад»: обзор LADA Vesta
Nissan X-Trail T31
- Моторы: 2,0; 2,5 л 141 – 169 л. с.
- Механика / вариатор
- 700 000 – 1 900 000 рублей
Квадратный брутальный брутал, источающий брутальность. Не очень по-русски, зато очень точно характеризует «Хитрилу» в «тэ тридцать первом» кузове.
Довольно проходимый для кроссовера, надежный и неприхотливый в обслуживании, еще и с геометрически идеальным салоном – в походах выходного дня можно использовать как комфортную палатку для ночевки втроем.
Также читайте: Недовнедорожник: обзор Nissan X-Trail II
Какую машину купить девушке-новичку: топ-5
С женщинами чуть сложнее. По критериям «вместимость» или, допустим, «безопасность» все плюс-минус то же самое, но тут важен еще дизайн, фасон и цвет в конце концов. Плюс, если мужчины еще могут не чураться механики, то для женщин 100% предпочтительных вариантов будут на автомате. Круг поисков одновременно сужается и ширится до бесконечности.
Peugeot 208
- Моторы: 1,0; 1,2; 1,6 л 82 – 120 л. с.
- Механика / робот / автомат
- 300 000 – 700 000 рублей
Никак не отделаться от стереотипов, но Франция и Италия – первое, что приходит на ум, когда говорим о прекрасной половине человечества. А из чистых, породистых «французов» на ум первым приходит маленький «Львенок 208» – прыткий, верткий, шустрый, как котенок, бегающий за своим хвостом.
Плюс, у него футуристичный интерьер – девушкам важно, и при этом очень небедное оснащение. Это касается и функционального оборудования вроде хорошей медиасистемы с визуальной индикацией работы парктроника, и качества исполнения. Посмотрите на В-класс «Сделано в России» и на чистого «француза» – изумитесь, как по-разному можно сделать в одном размере.
Также читайте: Красивый, но подлец: обзор «Пежо 307»
FIAT 500
- Моторы: 1,2; 1,4 л 69 – 100 л. с.
- Механика / робот
- 349 000 – 1 500 000 рублей
Еще один очевидный-неочевидный выбор автомобиля для начинающей водительницы. Очевидный – потому что стиль, шарм, удобство. Неочевидный – потому что «чинквиченто» сравнительно редкий, и с обслуживанием где-нибудь в глубинке могут быть трудности.
Но в глубинке, согласитесь, он и выглядеть будет чужеродно. Что же до больших шумных городов, то это его тема и его стихия. Пронырливый, экономичный, крепкий и надежный – настоящий друг с крепкой мужской спиной.
Также читайте: Деловые и семейные: что купить – Renault Dokker или FIAT Doblo II
Skoda Fabia
- Моторы: 1,2; 1,4; 1,6 л 70 – 105 л. с.
- Механика / робот / автомат
- 250 000 – 800 000 рублей
Универсальный вариант первой машины для любого пола и возраста. Покладистая, ручная, простая и понятная Fabia с салоном, который больше, чем ждешь в таком размере, и с управляемостью, несвойственной бюджетным автомобилям.
Плюс ко всему, Fabia еще и очень разнообразная: есть как обычная версия хэтчбека, так и «приподнятая» Scout в кроссоверном обвесе. А еще – шикарный универсал, которому трудно подыскать аналог по сочетанию габаритов / вместимости / стоимости.
Также читайте: Лучший выбор за свои деньги: обзор Skoda Fabia II поколения
Chevrolet Aveo T300
- Моторы: 1,6 л 115 л. с.
- Механика / автомат
- 310 000 – 650 000 рублей
Хэтчбек Aveo третьей генерации интересен тем, что перед нами кондовая крепкая корейская машина, но она не выпячивает свою бюджетность, как другие корейские машины вроде Rio.
И снаружи, и внутри Aveo до сих пор довольно актуален, не выглядит экономом, хотя им по факту и является. У него есть эффектная приборная панель с претензией на хайтек, встречается в некоторых комплектациях приличная медиасистема с камерой заднего вида, еще и полный набор подушек безопасности завезли – идеальный выбор за свои 400-500 тысяч.
Также читайте: Он вам не «Калос»: обзор Chevrolet Aveo I (T200)
Ford EcoSport
- Моторы: 1,6; 2,0 л 122 – 140 л. с.
- Механика / робот
- 550 000 – 1 350 000 рублей
Карьера маленького кроссовера Ford в России была недолгой и не особо яркой: он появился в неудачный момент, когда рынок между собой делили более дешевые Creta и Kaptur. А он как-то не пришелся ко двору, а зря.
Никакой «Крете» он ничуть не уступает, а по оснащению и разным наворотам вроде голосового управления медиасистемой – даже превосходит. Плюс, у него отличная геометрическая проходимость: короткие свесы и колеса по углам позволят ездить даже по очень сложному рельефу, а не то что парковаться вплотную к бордюрам.
Все лучшие авто для новичка в рамки одного топа, конечно, не впихнешь – их гораздо больше. Главное, помнить основные критерии:
- не экзотика;
- не махина;
- максимальная простота освоения.
Если вам кажется, что машина перед вами этим параметрам соответствует, смелей вперед. Наверно, это то самое искомое.
Автор: Владимир Андрианов
Какое авто посоветуете в качестве первого и почему? Напишите в комментариях.