Помните материал про первый массовый авто в СССР?
Конечно, я имею ввиду Москвич 400.
Так вот, вчера ему исполнилось 75 лет, а сегодня, 5 декабря - 85-летний юбилей Opel Kadett K36 (впоследствии K38) - автомобиля, который стал основой для появления первого "Москвича".
Тогда, в 1936 году, "Кадет", названный так в честь младшего офицерского чина в Германии (офицер-стажёр иначе говоря), стал поистине народным автомобилем.
Невысокая стоимость - 2100 рейхсмарок и, одновременно, простота и надёжность конструкции (авто базировался на базе Opel Olympia 1935 года) делали "Кадет" доступным авто. Ер
Под капотом стоял уже упомянутый в статье про М400 1.1-литровый двигатель мощностью 23 лошадиные силы.
Немного, но для того времени этого вполне хватало.
Кузов (двухдверный в версии "Специаль" и позже - четырехдверный; выпускали и кабриолет!) К36 - К38 был цельнометаллическим, коробка передач имела синхронизаторы, которые позволяли переключаться быстро и без лишних нажатий на педаль сцепления, а покупатель мог выбрать один из нескольких вариантов отделки салона.
В 1938 авто пережил рестайлинг - именно K38 и стал в СССР тем самым "Москвичом-400 (401)".
А название малолитражных моделей "Опель" - Kadett - прижилось, и модели С-класса под этим именем выпускались в Рюссельхайме до 1993 года.
И после место "Кадета" заняла Astra. Но это уже другая история.
Подписывайтесь на наш канал, читайте CarzClub в сети и смотрите наши обзоры.
Впереди много интересного!
#opel #opel Kadett #история автомобилей #carzclub