Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них: ** Я служил техником самолета МиГ-21 лейтенантом/старшим лейтенантом в середине 1970-х годов, после гражданского вуза двухгодичником, не понаслышке знаю эту службу. Получить капитана в ИАС, ну и выше соответственно, было практически невозможно из-за отсутствия достаточных капитанских должностей в полку, если не считать должностей начальников групп (по одной на специальность СД, АО, РЭО и пр.) в ТЭЧ. В эскадрильях зам. ком. эск. по ИАС - майорская должность, ступень ниже - техник звена - стар. лейтенант, техник самолета - лейтенант/стар. лейтенант. И всё. Инженеры полка только после Академии Жуковского или получения высшего образования, которое 90% тех. состава не светило, т. к. все имели только военное среднетехническое образование. У меня техник звена ушёл на пенсию после 25 лет службы старшим лейтенантом, правда ему, в отличии от других, подсластили увольнение вручением тогда только что введённого ордена "За
Почему у техников в авиации были проблемы с карьерным ростом?
3 декабря 20213 дек 2021
1973
2 мин