Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Музей КАМАЗа

В этот день 35 лет назад.

13 декабря 1986 года на заводе двигателей был собран 1 000 000 двигатель. В Музее КАМАЗа хранится приглашение на митинг, посвящённое этому событию и выданное Белоненко Олегу Дмитриевичу – в то время заместителю секретаря парткома КАМАЗа. О том, как шла подготовка к знаменательному событию рассказывала газета «Рабочий КАМАЗа» от 11 декабря 1986 года. Для информации. Первый двигатель был собран 4 декабря 1975 года. 2 000 000 двигатель был собран 20 ноября 1992 года. 3 000 000 двигатель – 15 мая 2020 года. Другими словами, первый миллион двигателей был впущен за 11 лет, второй миллион – за 6 лет, а на изготовление третьего миллиона было затрачено 28 лет. Внизу фотографии, сделанные 13 декабря 1986 года на заводе двигателей. Высокой чести собрать 1 000 000 двигатель 13 декабря 1986 года были удостоены бригады первопроходца Сморжевского Виктора Андреевича и комсомольца Гайнетдинова Ильшата Сайфетдиновича (внизу на фотографии он третий справа в первом ряду). Внизу вы можете прочитать матер

13 декабря 1986 года на заводе двигателей был собран 1 000 000 двигатель.

В Музее КАМАЗа хранится приглашение на митинг, посвящённое этому событию и выданное Белоненко Олегу Дмитриевичу – в то время заместителю секретаря парткома КАМАЗа.

О том, как шла подготовка к знаменательному событию рассказывала газета «Рабочий КАМАЗа» от 11 декабря 1986 года.

-2

Для информации. Первый двигатель был собран 4 декабря 1975 года. 2 000 000 двигатель был собран 20 ноября 1992 года. 3 000 000 двигатель – 15 мая 2020 года. Другими словами, первый миллион двигателей был впущен за 11 лет, второй миллион – за 6 лет, а на изготовление третьего миллиона было затрачено 28 лет.

Внизу фотографии, сделанные 13 декабря 1986 года на заводе двигателей.

-3
Выступает Конопкин Виктор Владимирович – главный инженер завода двигателей.
Выступает Конопкин Виктор Владимирович – главный инженер завода двигателей.
-5
-6
-7
-8
Третий слева Батищев Яков Петрович – наладчик автоматических линий.
Третий слева Батищев Яков Петрович – наладчик автоматических линий.
-10

Высокой чести собрать 1 000 000 двигатель 13 декабря 1986 года были удостоены бригады первопроходца Сморжевского Виктора Андреевича

Фотография Туганова Николая Петровича.
Фотография Туганова Николая Петровича.

и комсомольца Гайнетдинова Ильшата Сайфетдиновича (внизу на фотографии он третий справа в первом ряду).

Бригада Гайнетдинова И.С. в середине 1980-х годов носила звание «Комсомольско-молодёжный коллектив имени 60-летия автомобильной промышленности СССР».
Бригада Гайнетдинова И.С. в середине 1980-х годов носила звание «Комсомольско-молодёжный коллектив имени 60-летия автомобильной промышленности СССР».

Внизу вы можете прочитать материал, посвящённый выпуску 1 000 000 двигателя, опубликованный в газете «Рабочий КАМАЗа» от 13 декабря 1986 года.

-13

В честь исторического события в 1986 году была выпущена памятная медаль.

Примечательно, что в качестве 1 000 000 двигателя в декабре 1986 года был собран не простой, а двигатель с турбонаддувом, мощностью 260 л.с. - КАМАЗ-7403.