В 50-х годах, в Советском Союзе шли работы по освоению целинных земель и для этого тракторные заводы разрабатывали специальные гусеничные трактора, с высокой выносливостью и простотой эксплуатации. Все мы их перечислять не будем, т.к. на тот момент их уже было приличное количество. В конце 50-х годов инженеры Харьковского завода стали обсуждать проект колесного трактора, который мог бы выполнять функцию сельскохозяйственной машины, а также работать тягачом или в строительной сфере. Так появился колесный трактор Т-125, его первый экземпляр разработали в 1962 году.
В ходе технических испытаний стало ясно, что трактор в двое превосходит знаменитый гусеничный трактор ДТ-54, который отлично зарекомендовал себя в пахоте. Схема сборки трактора заключается в сочленении двух рам соединенных между собой шарнирами, в последствии эта схема еще долгие годы использовалась в создании похожих тракторов. Трактор имел шестицилиндровый мотор, который работает на дизельном топливе, его мощность 130 лошадиных сил. Трансмиссия машины имеет четыре скорости переднего хода и установленный ходоуменьшитель, для езды назад скорости было две.
Также есть двухступенчатая раздаточная коробка, она отвечает за включение переднего моста. Длина трактора 5.9 метров, ширина 2 метра и высота 2.6 метра, весит он 7.6 тонн. Мало тракторов, которые обходятся без гидравлического оборудования, здесь оно установлено сзади и отвечает за навеску разных сельскохозяйственных орудий. В час работы трактор потребляет около 200 грамм горючего на 1 лошадиную силу, а для запаса топлива установили бак размером 330 литров. Трактор Т-125 можно назвать мелкосерийным, его собирали до 1969 года, он стал промежуточным перед Т-150, который был более известен в стране в годы СССР.
Поделитесь с читателями в комментариях своим мнением о тракторе Т-125, если в свое время на нем работали.
Читайте также:
Какой был расход топлива у автомобилей СССР и что на него влияло
Внедорожник от ГАЗ, который мы не увидели в 2000 годах, ГАЗ 2308
Трактор Кишиневского завода, который видели не все, Т54
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.