Для многих, карвинг на сноуборде — неприкольный олдскул, на самом деле это базовый элемент катания, который также применяют и прыгуны в парках, например в модном направлении knuckle (прыжки с перегиба приземления). За 8 лет тренерства, я использовал множество разных техник и экспериментов чтобы научить людей кататься в паудере. И пришел к странному для многих заключению — все, кто умеют карвить на трассе, не испытывают особых проблем, когда катают вне трасс! Дело в том, что у всех новичков и самоучек одни и те же ошибки: Последние 2 ошибки причина 80 % столкновений сноубордистов. Поэтому, если на твоей улице сейчас нет столько паудера, как в Красной Поляне, возможно стоит научиться карвить до лучших времен!
Для многих, карвинг на сноуборде — неприкольный олдскул, на самом деле это базовый элемент катания, который также применяют и прыгуны в парках, например в модном направлении knuckle (прыжки с перегиба приземления).
За 8 лет тренерства, я использовал множество разных техник и экспериментов чтобы научить людей кататься в паудере. И пришел к странному для многих заключению — все, кто умеют карвить на трассе, не испытывают особых проблем, когда катают вне трасс!
Дело в том, что у всех новичков и самоучек одни и те же ошибки:
- Короткая доска — русские продавцы обожают продавать всем короткие доски;
- Высиживание на задней ноге и размахивание задней рукой в постоянном дрифте;
- Стойка 0 — бедра параллельно доске, таким людям кстати полезно 2 дня погонять в стойке +30/+30;
- Взгляд прикованный, вниз по склону.
Последние 2 ошибки причина 80 % столкновений сноубордистов. Поэтому, если на твоей улице сейчас нет столько паудера, как в Красной Поляне, возможно стоит научиться карвить до лучших времен!