Как известно, аэродинамика отвечает за снижение шума, скорость автомобиля и, самое главное, влияет на снижение расхода топлива во время движения автомобиля. Внизу заметка из газеты «Московская Правда» от 9 декабря 1979 года. Внизу публикация из газеты «Правда» от 3 января 1980 года. Внизу фотография из журнала «Советский Союз», №9 за 1980 год. Внизу статья из журнала «Автомобильный транспорт», №2 за 1980 год, где в качестве объекта исследования фигурирует автомобиль КАМАЗ-5410 с полуприцепом ОдАЗ-935. Внизу вы можете посмотреть подборку автомобилей КАМАЗ с обтекателями. Замечу, что в основном, это были опытные образцы. В серию камазовские грузовики с обтекателями долгое время не выпускались.
Как известно, аэродинамика отвечает за снижение шума, скорость автомобиля и, самое главное, влияет на снижение расхода топлива во время движения автомобиля.
Внизу заметка из газеты «Московская Правда» от 9 декабря 1979 года.
Внизу публикация из газеты «Правда» от 3 января 1980 года.
Внизу фотография из журнала «Советский Союз», №9 за 1980 год.
Внизу статья из журнала «Автомобильный транспорт», №2 за 1980 год, где в качестве объекта исследования фигурирует автомобиль КАМАЗ-5410 с полуприцепом ОдАЗ-935.
Внизу вы можете посмотреть подборку автомобилей КАМАЗ с обтекателями. Замечу, что в основном, это были опытные образцы. В серию камазовские грузовики с обтекателями долгое время не выпускались.