Генри Форд
Имя Генри Форда, пожалуй, одно из самых известных в мире. А для американцев он — человек-легенда, национальный герой. Ему, сыну фермера, ни в каких высших учебных заведениях учиться не пришлось. Но у него были золотые руки и светлая голова.
Главные события развернулись в Детройте, куда молодой Генри Форд приехал с неясными планами и надеждами в конце 80-х годов позапрошлого века. Мысль создать автомобиль крепко сидела в его голове. Он работал механиком в Детройтской электрической компании. На опыты с автомобилем оставались лишь вечера и воскресные дни.
Мастерской Форду служил кирпичный сарай. Каждую свободную минуту Генри проводил там. К весне 1896 года первый автомобиль был построен — маленький, на четырех велосипедных колесах.
«Форд-Т» — «Жестянка Лиззи»
«Форд Тандерберд»
Форд почувствовал уверенность и начал изготавливать машину за машиной. В течение семи лет он создал 25 автомобилей, каждый с какой-нибудь особенностью. Там же, в Детройте, Форд основал автомобильную фирму. Дела его пошли в гору.
Он задался целью сделать автомобили доступными простым американцам, «посадить Америку на автомобиль». И в конце концов добился этого. На своем заводе он установил первый в мире конвейер, поточную линию, на которой автомобили собирались непрерывно, один за другим. Это невероятно ускорило сборку и снизило стоимость машин.
В 1908 году появился знаменитый «Форд Т» — простой, прочный, а главное, по карману многим. За простоту машину прозвали «Жестянкой Лиззи». Она выпускалась в течение 20 лет. За это время было выпущено 15 миллионов машин.
Самым красивым автомобилем марки «Форд» считался «Линкольн» — большая, роскошная, «президентская» машина, созданная еще при жизни Форда, «автомобильного короля». Существует несколько моделей этой машины: «Континенталь», «Навигатор» и др.
К шикарным относится также седан «Меркурий». Чрезвычайно престижно ездить нафордовском «Тандерберде» — небольшом двухместном кабриолете. А в нашей стране самым покупаемым является «Форд Фокус» — комфортный, экономичный седан.