Еще одна байка от дружбана Камазиста.
"Нет! Все! На этом грузовике один не поеду! Изучив все позы Камазюки, однозначно могу сказать: На КамАЗе 4310 ездить одному - мазохизм. Но где взять нормального напарника? Первая мысль - в автобазе! Сразу говорю: идея неудачная. Или мне не везло или это закономерность. Но большинство водителей больших автобаз совдеповского и ранне пост-совдеповскго периода имели два безусловных рефлекса: скомуниздить что-нибудь, а на вырученные деньги набраться так, что ни о каком рейсе речь не шла в принципе , даже в качестве груза. Потом провести несколько суток в кабине с человеком... Поэтому , после нескольких неудачных попыток, водители данного класса были вычеркнуты из кандидатов в принципе. В после долгих и бесплодных попыток найти нормального водителя пришлось взять совсем молодого парнишку, только получившего права. Его семья недавно переехала из Дубоссар в Севастополь. Пару рейсов было вроде все ничего. Потом начали закрадываться подозрения. Как-то глядя на экран переносного телевизора , (на экране была общеизвестная заставка в виде часов) Петя, сверяя время, на полном серьезе спросил: "А почему у них на 5 минут часы отстают?". Подозрения мои усилились, когда после несчастного случая на одной автобазе при накачке колес, я порекомендовал пользоваться клеткой. Колесо грузовика имеет высокое давление в камере, поэтому его качают только компрессором, и если колесо собрано неправильно, оно может "выстрелить" стопорным кольцом с большой силой. Петя воспользовался клеткой... Он залез в нее сам , а колес качал на улице! А после того как он попытался подкачать запаску насосом, я понял, что от греха подальше, лучше пока быть без напарника. Первой моей удачной попыткой найти напарника оказался Рыжий. Он представился: "Вадик, бывший рокер и металлист..." Два недостатка было у Рыжего он был не бывшим рокером и не бывшим металлистом. Поэтому и ездил на КамАЗе как на мотоцикле: чуть ли не двух колесах, и засыпал я под колыбельную из репертуара "Металлики" или AC/DC. Но с этим уже можно было мириться. При всем при том был жутким прушником, выкручиваясь из сложнейших историй, которые сам и закручивал. Ему всегда везло. Почему Рыжий? Потому , что и правда он был рыжим и конопатым , и фамилия у него была соответствующая: Соломинка. Он был действительно водителем от Бога, я не видел , чтобы кто-то так мастерски водил тяжелый грузовик. Зима , холодина , снег. Я заснул в спальнике под мерный гул мотора. Вдруг резкое торможение, Рыжий выскакивает в зимний лес с громким криком : "Заглуши мотор!!!" и несется куда-то в чащу. Спросоня, не поняв в чем дело, подумал - горим Заглушил мотор обошел вокруг: все в порядке. Не пойму ничего. Тут из чащи является эта рыжая наглая морда, сияя счастьем. "Фу, думал, не дотерплю, от самого Киева хотелось в туалет" Опустим мои выражения по поводу данного инцидента. Как-то, спустя несколько дней, я приболел .Ко мне позвонил очень суетливый клиент ему нужно было "быстренько" попасть в Белую Церковь, за девятьсот километров от Севастополя. Он очень волновался и несколько раз повторил, что в Белую Церковь нужно попасть "быстренько". На улице срако...,простите, гололед, мороз минус двадцать. Звоню Вадику, прошу съездить без меня. Даю все координаты. Спустя сутки с небольшим звонит Влад. Я его спрашиваю: "Ты что не уехал?". Он мне в ответ простодушно: "Не а я уже приехал!" С недобрыми предчувствиями мчусь к машине. Из кабины в раскорячку выползает клиент, и глядя на жену, которая ездила с ним, говорит: "Дорогая , ты еще под себя не сходила? А я кажется уже..." Спрашиваю строго: "С какой скоростью ты по трассе шел?" "Не помню,"- говорит Влад: "Гаишники от холода все попрятались, а человеку нужно было быстренько..."