Рулевая тяга и расположенные на ней концы рулевой тяги имеют решающее значение для точного и точного управления автомобилем. В этой статье мы покажем вам, как распознать повреждения концов рулевых тяг и как их заменить.
Повреждение концов рулевой тяги может очень быстро повлиять на безопасность вождения и качество вождения автомобиля. Поэтому важно быстро заменить их, чтобы автомобиль оставался пригодным для движения.
Что такое конец рулевой тяги?
Конец рулевой тяги - важный компонент автомобиля. Он обеспечивает точное управление водителем и передает его на колеса через рулевую тягу. Если здесь возникают ошибки, повреждения или дефекты, в худшем случае транспортное средство больше не может управляться должным образом. Следовательно, обмен неизбежен.
Концы рулевых тяг также всегда проверяются во время необходимого общего осмотра. Если здесь есть износ или повреждение, в разрешении на эксплуатацию может быть отказано. Поэтому концы рулевых тяг каждые два года тщательно проверяются обученным персоналом.
Важно: концы рулевой тяги могут быть повреждены или изношены только с одной стороны. Это правда, что оба должны быть проверены во время ремонта, но их можно без проблем заменить по отдельности. Попарная замена концов рулевых тяг не требуется.
Признаки дефекта на конце рулевой тяги.
Есть некоторые признаки выхода из строя конца рулевой тяги. Обычно это происходит во время вождения. По этой причине вам следует регулярно водить машину без радио и музыки и полностью концентрироваться на шуме вашего автомобиля.
К наиболее важным признакам неисправности относятся:
- Отчетливо слышимый металлический треск при повороте автомобиля.
- При движении по неровной дороге или по брусчатке вы услышите стук в области шин и колеса.
- Визуально можно заметить очень высокий износ шин.
Все эти особенности в первую очередь указывают на повреждение конца рулевой тяги. В таком случае необходимо провести ремонт.
Если вы проигнорируете эти предупреждающие знаки, в худшем случае конец рулевой тяги может оторваться. Такой снос является причиной многих дорожно-транспортных происшествий по всему миру.
Заменить наконечник рулевой тяги самостоятельно или посетить мастерскую?
С такими важными комплектующими всегда возникает вопрос, можно ли провести ремонт своими силами.
Однако замена рулевых тяг не требует специальных инструментов, а, прежде всего, немного терпения и обзора. В целом, вы можете рассчитывать на час, чтобы поменять временной интервал.
Однако при возникновении таких трудностей, как ржавчина , процесс может занять больше времени. В любом случае посещение мастерской никуда не денется . Поскольку после замены концов рулевых тяг необходимо провести измерение оси для регулировки колеи.
Эти инструменты необходимы для изменения:
- Подъемник или домкрат.
- Динамометрический ключ.
- Набор головок для динамометрического ключа.
- Набор гаечных ключей с открытым зевом.
-Средство для удаления ржавчины или WD 40.
- Мел для маркировки.
- Лист бумаги и ручка.
Пошаговая замена наконечника рулевой тяги.
- Сначала автомобиль поднимается домкратом или поднимается.
- Теперь демонтировано колесо.
- Распылите средство для удаления ржавчины на основание рулевой тяги.
- Редактировать даже переднюю часть рулевой тяги с помощью средства для удаления ржавчины.
- Ослабьте гайка на конце рулевой тяги.
- Положение маркера отметьте конец рулевой тяги мелом.
-Поверните гайку на конце рулевой тяги до конца рулевой тяги
- Подсчитайте и отметьте количество оборотов гайки.
- Ослабьте переднюю часть часть наконечника рулевой тяги от подшипника и тоже отключаем.
- Здесь тоже посчитайте и отметьте полные обороты.
-Поместите новый конец рулевой тяги на стяжную тягу.
- Затяните его с предварительно определенным числом оборотов.
- Вдавите новый конец рулевой тяги в подшипник и закрепите его гайкой.
- Теперь затяните гайку рулевой тяги, также с помощью ранее отмеченные повороты.
- Теперь снова установите колесо и затяните его с указанным крутящим моментом.
-Опустите автомобиль.
- Принесите автомобиль для выравнивания колес.
Вам обязательно стоит избегать этих ошибок.
Даже если инструкции по замене конца рулевой тяги кажутся очень тщательными и точными, это важно.
Потому что чем лучше вы работаете над заменой, тем меньше работы и, следовательно, меньше затраты мастерской, когда дело доходит до регулировки углов установки колес. Чем хуже вы работаете , тем больше смещено по полосе и тем больше времени нужно тратить на выравнивание полосы движения.
По этой причине финансово целесообразно проявить немного больше внимания при замене конца рулевой тяги и тщательно выполнять отдельные шаги.
Также важно: постарайтесь не быть слишком экономным и после замены наконечника рулевой тяги отказаться от необходимой центровки колес и регулировки в специализированной мастерской. Без такой настройки, в худшем случае, транспортное средство больше не сможет правильно управлять и безопасно управлять в движении. Это, безусловно, может привести к серьезным авариям, которые угрожают не только вам, но и всем другим участникам дорожного движения. Регулировка углов установки колес имеет решающее значение после всех работ с поперечной рулевой тягой и соответствующими элементами рулевого управления.
Изнашивается ли конец рулевой тяги?
По сути, конец рулевой тяги передает усилие рулевого управления от рулевой тяги на рулевой рычаг.
Он также служит для перехвата неровностей дорожного покрытия.
Однако это также означает, что износ конца рулевой тяги зависит от стиля вождения и пройденных дорог. Например, если вы проводите много времени на мощеных улицах, велика вероятность, что концы рулевой тяги изнашиваются быстрее. Концы рулевой тяги защищены собственной резиновой втулкой. Это тоже может порваться из-за возраста или других обстоятельств. Таким образом, конец рулевой тяги подвергается воздействию воды и грязи, что может дополнительно ускорить износ.