Привет друзья!
Горный велосипед свежей модели Jamis HIJACK A2 получил электрическую начинку - мощное мотор-колесо с защитой от перегрева, контроллер российской разработки и батарею на 15 Ач 48 В.
По механике этот кросскантрийник очень даже неплохой - алюминиевая рама на колёсах 27,5" с покрышками WTB Trailboss шириной 2,25", вилка SR Suntour XCM, 10-скоростная трансмиссия Shimano Deore и гидравлические тормоза Tektro M275 с роторами 180 мм.
Мотор-колесо мощностью 1200 Вт разгоняет байк до 50 км/ч и имеет две ступени редукции, которые обеспечивают высокий крутящий момент. Сам двигатель весит всего 2,8 кг, что не сравнится с моторами прямого привода.
Усилители дропаутов связаны с креплением тормозной машинки при помощи тяги из анодированного алюминия и специального переходника (фото 2).
Двигатель управляется компактным контроллером EVO 5035, рассчитанным на максимальный ток 35 А. Его сборка начинается в Нижнем Новгороде, а окончательная распайка и упаковка выполняются в Самаре.
Скромные размеры контроллера позволяют расположить его с левой стороны подседельной трубы так, что он не выступает за габариты аккумулятора.
Источником питания служит быстросъёмный Li-Ion аккумулятор на 48 В ёмкостью 15 Ач. На его левой стороне находится зарядный разъём с крышечкой, а на правой - замок, который также выполняет функцию подачи питания (фото 2).
Чтобы батарея держалась максимально жёстко, кроме винтов бутылочного крепления платформа фиксируется хомутами из поликарбоната, они же имеют пазы для интеграционного кабеля (фото 3).
Запаса энергии батареи достаточно чтобы проехать 40 км исключительно на ручке газа (акселератора). Но ведь крутить педали веселее, да ещё и полезно, так вы можете увеличить пробег на заряде до 80-100 км, не прилагая значительных усилий.
Режим помощи двигателя при педалировании обеспечивается датчиком PAS - он расположен под кареткой, а кольцо с магнитами - на передней звезде. Датчик реагирует на магнитное поле и отправляет информацию в контроллер.
Степень помощи выбирается на дисплее, таким образом вы можете регулировать расход энергии аккумулятора. Кроме этого, дисплей хранит информацию о пробеге, максимальной и средней скорости, а также отображает уровень заряда батареи.
Если ближе к концу поездки надоело крутить педали, а энергии осталось с запасом, можно позволить себе ехать только на ручке газа, чтобы насладиться видами и отдохнуть (фото 2).
Основные характеристики:
- Мощность: 1200 Вт
- Аккумулятор: 15 Ач 48 В
- Контроллер: Markus EVO 5035
- Максимальная скорость: 50 км/ч
- Ассистентный режим: датчик PAS
- Запас хода без педалей (полный газ): 40 км
- Запас хода в ассистентном режиме: 80-100 км.
Если понравилось, ставьте "лайк" 👍 и подписывайтесь. Это очень мотивирует к написанию новых статей!
СПАСИБО , что дочитали до конца, и до встречи! 👋