Пока по всему миру #LEXUS выдерживает театральную паузу перед реальным началом продаж NX 2022 модельного года, на японском сайте компании появился конфигуратор с рекомендованными ценами. Предлагаю пробежаться по брошюре и приценится «что по чём».
В Японии #LEXUS nx предлагается в четырёх версиях – 250,350,350h и 450h+. Базовая NX250 идёт с 2.5л «атмосферником» на 201л.с. и 241Н.м. и 8АКПП. Может быть как передне- так полноприводной от 3,5 млн.йен ( ~2,36 млн.руб) до 3,8 млн.йен (~ 2,5 млн.руб). NX350 c 2.4л турбодвигателем в 274л.с. и 430Н.м. может быть только полноприводным и оценивается в 5,185 млн.йен (~ 3,44 млн.руб).
Особой гордостью японцев являются гибридные версии. NX350h - гибрид бензинового 2.5л атмосферника и одного ( в 2WD версии) или двумя (4WD) электромоторами суммарной мощностью 239л.с. от 4,3 млн.йен (~2,84 млн.руб) до 4,6 млн.йен (~ 3 млн.руб).
Топовый, за почти 7 млн.йен ( ~4,5 млн.руб) NX450h+ - подзаряжаемый от розетки PHEV гибрид с той же связкой, что и у 350h, но суммарной мощностью 306л.с.Заявленый расход у гибридов составляет от 3-5 литров на 100км.
У NX, во всех версиях кроме NX350, есть версия L, которая не имеет никакого отношения к удлинённой базе, а подразумевает более богатое оснащение. Как правило, это 14” центральный дисплей вместо 9” в «базе», интерьерная подсветка, адаптивные LED фары с четырьмя линзами ближнего и дальнего света, люк или панорамная крыша, а так же расширенный комплекс систем безопасности.
В Россию поставки новых NX250 и NX350 планируются в начале весны 2022 года. Жаль, что японских цен нам не видать, а вернее сказать мы скорее всего увидим те же цифры, что в Японии, только рядом с российской валютой.
Все фото, цены и ТТХ взяты с сайта производителя
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.