Всем привет, дорогие друзья, с вами Олег.
Давайте будем честны, с нашим автопромом дела идут, помягче сказать, не гладко. Но что, если я вам скажу, что Россия лишится отечественного автомобилестроения уже в 2025 году?
Lada на текущий момент является частью концерна Renault и имеет свои собственные платформы, та же самая Vesta или Granta. И руководителям данного концерна пришло в голову объединить Lada c фирмой Dacia, которая находится в Румынии, и с которой у нас есть общая платформа - B0.
АвтоВазу это грозит полнейшим забытием, ведь условия объединения такие: вместо четырех автомобилей, что я перечислил ранее, будет одна модель - CVF-В. Платформа выпускается с 2019, на ней производят Renault Clio V, Captur II и Nissan Juke II.
На картинках концепт Lada 4x4 2018 года.
Лада стремится сэкономить на производстве, путем унификации его. Их волнуют базовые проблемы участников рынка: удешевление производства и продажа наибольшего количества товара. Как вы поняли, на проблемы российского автопрома они не обращают никакого внимания. Министерство промышленности и торговли же словно не видит, как Рено уничтожает русские разработки, почему ему побоку, лично мне, непонятно.
В АвтоВАЗе такое извещение преподносят позитивно:
«Это будущая сильная синергия, которая позволит бренду Lada получить выгоду от наиболее передовых технологий в автомобильной промышленности и эффекта масштабирования производства».
Написано красиво, но смысл этих словах то в том, что Россия абсолютно полностью потеряет и без того слабенькие компетенции в легковом автопроме.
И АвтоВАЗу плевать на то, что его объединяет множество поставщиков. Все связи с ними будут расторгнуты, а от производителей уйдет крупный заказчик, ведь Рено имеет большие требования к скорости переоснащения, с которыми они справиться не смогут. Да и какой смысл Франции "кормить русских", куда выгоднее промышлять со своими.
В итоге наша Россия будет входить в число стран, не имеющих производства легковых автомобилей.
Сложно представить, что мы стоим на пороге ликвидации целой отрасли, которую мы отдадим французу со словами о «сильной синергии». Но мы же такие мощные и дерзкие, даже наклейки налепим «можем повторить» на немецкие автомобили, которые еще долго никуда не исчезнут. Скатываемся мы, а ведь у лады в этом году прирост продаж, по сравнению с 2019. Может и шутки про покупку вылета на орбиту у Индии скоро станут далеко не шутками? На этом все, друзья. Очень прискорбно такие вещи узнавать.