Смотришь на фотографии этого города и поражаешься приспособленности людей. Ну вот что их загнало в эту узкую щель, где самое большое расстояние между двух практически вертикальных скал составляет всего несколько сот метров? И ладно бы поселок, так это целый город со своими улицами, высотными домами, мини-сквериками, автомобильными дорогами и даже железнодорожной станцией. Знакомьтесь, китайский город Яньцзинь, который считается самым узким городом на планете.
Кстати, о железнодорожной станции. Вероятно из-за нее, а точнее, из-за железнодорожной магистрали и возник этот город. Дело в том, что в этом месте проходит важная железная дорога, связывающая Китай с соседним ему Вьетнамом. И, как это и бывает, из простенького разъезда постепенно и развился настоящий полноценный город с населением аж 40 тысяч человек.
Река, на отвесных берегах которой и построен этот город называется Наньси и ее мутно-желтые воды не раз доставляли беспокойство жителям города. Эта буйная речушка любит показывать характер и время от времени выходит из берегов, подтапливая целые кварталы необычного поселения.
Но местные жители уже давно научились бороться со стихией – все прибрежные дома Яньцзиня стоят на сваях, мало того, город постепенно стал отвоевывать у речки пространство и теперь многие здания уже полностью стоят над речной гладью, опираясь целиком на сваи, а не на фундамент.
Площадь города составляет около 230 квадратных километров и он тянется вдоль реки на очень приличное расстояние. Само собой, любой клочок земли тут на вес золота, поэтому вся городская инфраструктура основана на стремлении ввысь. Тут очень узкие, но высокие здания, первые этажи которых занимают либо магазины, банки и увеселительные заведения, либо всевозможные городские учреждения. А жить на первых этажах, чтобы выходить по утрам не к лифту, а на настоящую землю – непозволительная роскошь для жителей. Да что там говорить, даже для местного кладбища здесь не нашлось места и умерших в Яньцзине либо везут в соседний мегаполис и хоронят там, либо делают это на отвесных скалах, как на фотографии ниже.
Автомобильных дорог в городе всего две и они идут параллельно друг другу проходя каждая по своей стороне реки. Однако выезд из Яньцзиня всего один и ведет он в гораздо более крупный город Чжаотун, который находится в нескольких десятков километров. Казалось бы при такой протяженности и узости у этого города должно быть большое количество мостов, но нет, мостов здесь не больше десяти. Кстати, если быть точным, то Яньцзинь все же не полноценный город, а всего лишь уезд, который административно входит в мегаполис Чжаотун. Но ввиду своей обособленности местные считают его городом.
Ну а самый главный инфраструктурный объект Яньцзиня – это конечно скоростная железная дорога. Являясь транснациональной магистралью, она стрелой пронзает город, приходя в него из тоннеля и уходя тоже в тоннель. Собственно, она и дала жизнь этому городу, как я писал выше.
При всей своей уникальности, у этого города есть существенный минус – ему уже некуда развиваться. Строить новые дома, растягиваясь все дальше по реке уже экономически нецелесообразно, уходить все дальше и дальше ввысь опасно. Поэтому город обречен существовать в застывшем состоянии.
Еще по теме: Гордое княжество на морской платформе – никем не признанное государство Силенд
(При написании статьи использовались материалы с сайтов: asia-news.ru; fishki.net; toptrending.ru; bigpicture.ru)
P.S. Подписывайтесь на канал и ставьте лайк.