🔝 Двухэтажный поезд с входом в нижней и верхней части для Калифорнии, США 🔝

Оригинальный способ транспортировки новых Stadler Kiss для Caltrain (оператор пригородных поездов в Калифорнии).

Верится с трудом, но это поезд везущий поезд!

Одна из странностей США это поезда с двумя входами - в верхней и нижней части. Решение встречается преимущественно только в США, и изредка в других странах, как например VIP-поезд для Азербайджана

Применение двух пар дверей удорожает стоимость проезда. Однажды мы расскажем об альтернативе в случае наличия смешанных участков. А пока развенчали миф о том, что в США пассажирских перевозок нет и платформы там все высокие

Пожалуй, только в США габарит позволяет перевозить двухэтажные вагоны на платформах. Он почти на метр выше российского габарита Т.

P.S. А вот решение с двойными входами спорное и связано с негибкостью и устареванием стандартов США. На западном побережье США платформы низкие и уже давно используются поезда с низким полом, но для перспективной ВСМ Сан-Франциско - Лос-Анжелес требования предписывают высокий пол и высокие платформы. А так как поезда ВСМ в пригороде Сан-Франциско будут иметь общие остановки с пригородными поездами, то под них придётся часть платформ сделать высокими. Вот и заказали поезда с двойными выходами. Классический пример искусственного создания трудностей...

Источник фото

#за_низкий_пол

#США

#Stadler

#kiss

#Caltrain

#двухэтажный

#железная дорога

#доступная среда