Мне запомнились рассказы деда , что особенно удобен был автомобиль во время десантных операций. В амфибии были установлены водоотливные насосы, кабестан (лебедка необходимая для поднятия грузов), лодочный руль. В автомобиле всего две передачи: одна для передвижения на суше, другая – по воде. Амфибия вмещала 6 человек, включая водителя.
Памятным стало для него форсирование водной преграды – реки Одер. Разведка неудачно выбрала место переправы и впереди идущие машины, как с трамплина, падали кувырком с обрыва, калеча находящихся в ней солдат с полным вооружением и боеприпасами. Амфибии так были загружены под завязку, что многие из них, оказавшись на воде, не могли двигаться вплавь и тонули. Операция началась под покровом темноты, вода была из –за разлива мутной. Противоположный берег не видно, дно тоже не просматривалось, и выражаясь современным языком, наступавшие войска столкнулись с экстремальной обстановкой.
Дедушку Толю выручила сообразительность и природная смекалка. Он не полез