Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Пока автомобильный рынок России ожидает пришествия пятого поколения корейского кроссовера KIA Sportage, в Поднебесной стартовали продажи упрощённой версии, которая нацелена на малоимущие слои населения и на молодых автолюбителей. Это KIA Sportage Ace.
Я как-то уже рассказывал об этой модели в самом начале 2021 года, когда её только презентовали. Сейчас же я всё более укрепляюсь в мысли о том, что именно такую версию KIA Sportage нам и стоит везти в Россию, так как именно она будет по карману многим автолюбителям нашей страны. Ведь все прекрасно понимают, что пятое поколение KIA Sportage на рынке России взлетит в цене в космос и будет вплотную торговаться на уровне старших моделей, таких как KIA Sorento. И это будет действительно так по нескольким причинам.
Первая причина - это и так более высокая официальная стоимость, даже относительно Hyundai Tucson. 300 тысяч рублей разницы уже на самой базовой комплектации о многом говорят. Ну и конечно же интересы самих дилеров, которые будут навариваться на этой новинке по полной программе. Уже в кулуарах некоторых автодилеров говорят о том, что накрутка на новый KIA Sportage будет в районе 1.5 млн. рублей. Так что готовьтесь к тому, что этот кроссовер, который некогда стоил в топовом исполнении до 2.4 млн. рублей, теперь будет торговаться в пределах 3.5 - 4.5 млн.
Вторая причина - это более технологичное оснащение и дизайн, как внутренней, так и внешней части. По интерьеру новый KIA Sportage и вовсе будет на голову выше и круче, чем KIA Sorento.
Именно из-за этих факторов это будет довольно нишевая машина и думаю вряд ли она станет массовой. Скорее всего её ждёт участь той же Hyundai Tucson, а то и хуже. Кроссовер от головной корейской компании находится в продаже уже не малое время, а машин в потоке так и не видно.
И вот на фоне всего этого, KIA Sportage Ace стал бы глотком свежего воздуха и точно смог бы повторить успех нынешней версии KIA Sportage, а может даже и превзойти его. Именно для этого у данного кроссовера есть всё, что только нужно.
Первое, он построен на платформе третьего поколения, то есть это довольно старое решение, 2013 года, которое корейцы немного подтянули к современным реальностям. Сами габариты KIA Sportage Ace не такие уж и маленькие, особенно если сравнивать его с нынешней версией, которая сейчас находит в продаже. Длина кроссовера составляет 4530 мм., а его колёсная база равняется 2640 мм. Этого вполне достаточно будет для комфортного перемещения, как передних, так и задних пассажиров.
Во внешности KIA Sportage Ace напоминает KIA Sorento, особенно в задней части, которая получила вертикальные фонари, которые практически копируют старшую модель. Передняя часть самобытная и получила два исполнения, каждое из которых зависит от комплектации кроссовера. В начальных комплектациях будет присутствовать решётка радиатора с хромированными вертикальными ламелями, а в старших она получит горизонтальные полосы, выложенные в шахматном прядке.
Передняя оптика сложная по форме, но имеет встроенные светодиодные ходовые огни. В начальных комплектациях это будет ксеноновый свет, а вот в старших уже полностью светодиодный. Бампера в зависимости от комплектации так же будут иметь отличия. В старших версиях KIA Sportage Ace получит большие боковые воздухозаборники, но лишится противотуманных фар.
Интерьер у KIA Sportage Ace вне всяких похвал. Цифровая панель приборов (правда только в двух старших комплектациях), 12-дюймовый центральный экран мультимедиа-системы, сенсорные клавиши управления быстрым доступом к основным функциям меню и климатической установкой. Центральный тоннель, напоминающий блок управления тягой на реактивных самолётах. Если говорить честно, то такое исполнение мне больше по душе, чем у таких новых моделей, как KIA Sorento или KIA K5.
Но опять же, само качество материалов у KIA Sportage Ace далеко не премиальное и его сравнивают по этому показателю с такими моделями, как KIA Cerato и KIA Ceed. Хотя внешне интерьер KIA Sportage Ace выглядит очень богато.
Касательно опций, в KIA Sportage Ace есть всё что нужно для комфортной езды. Электроприводы передних сидений, электрическая регулировка зеркал заднего вида, подогревы сидений и рулевого колеса, климатическая установка, вентиляция сидений в самой старшей комплектации, камеры кругового обзора, парктроники и многое другое.
Под капотом прописались два силовых агрегата. Первый, это атмосферный двигатель на 2.0 литра, который выдаёт 150 лошадиных сил, а второй, это турбированный двигатель на 1.5 литра, выдающий мощность в 183 лошадиные силы.
Теперь же, что касается цены. Это просто сказка, так как в самой базовой комплектации KIA Sportage Ace стартует с отметки в 750 тысяч рублей, в переводе по актуальному курсу, а топовое исполнение не переваливает отметку в 1 млн. 100 тысяч рублей. Это же было бы просто сказкой в российских реальностях, так как в таком случае, этот кроссовер торговался бы у нас от 1 млн. 200 до 1 млн. 600 тысяч рублей и точно стал бы самым лучшим автомобилем для приобретения, несмотря на его старую платформу.
А как думаете Вы, смог бы KIA Sportage Ace получить популярность на рынке России??? И какому кроссоверу отдали бы своё предпочтение Вы, KIA Sportage пятого поколения или KIA Sportage Ace???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте своё мнение в комментариях!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.