от других главных воюющих сторон по степени своей подготовки к войне в воздухе. Как уже отмечалось, жители этой страны никогда не проявляли общего интереса к авиации, который проявлялся во Франции, и не было стойкого графа фон Цеппелин, чтобы побудить правительство и граждан к действию. Ситуация была довольно аномальной. Защищенная от вторжения кольцом окружающих ее вод, Англия долгое время концентрировала свои оборонительные усилия на своем флоте. Но в то время как опасность вторжение с воздуха уступало только вторжению с моря, англичане с безразличием наблюдали за лихорадочным строительством дирижаблей Германией и умножением самолетов всех видов во всех странах континента. Производство самолетов было предоставлено частным строителям, и только после того, как война была в самом разгаре, правительство взяло на себя систематический надзор. То Затем основанная Королевская авиационная фабрика стала главным производителем машин для армии и флота, а также выступала в качестве агента для ин