Но сезон ни в коем случае не был потрачен впустую.

Действительно, такова была оценка, что

Райтс сделал вид, что они сложили свои палатки, решив, что, когда они

вернутся на следующий год, это будут профессионалы, а не любители. Они

были уверены в своей способности создавать машины, которые будут летать, хотя до этого

времени они никогда не устанавливали двигатель на свои самолеты.

В чистом жарком воздухе середины лета в Северной Каролине Райты обычно лежали на

спине, изучая через очки методы полета больших канюков

— грязные птицы-падальщики, которые, тем не менее, парят высоко в небе на фоне голубого неба,

являются образами достоинства и изящества.

Белоголовые орланы, скопы, ястребы и канюки ежедневно демонстрируют нам

свои способности [писал Уилбур Райт]. Канюки были самыми многочисленными

и самыми настойчивыми парящими птицами. Они, по-видимому, никогда не хлопали крыльями, кроме тех

случаев, когда это было абсолютно необходимо, в то время как орлы и ястребы обычно парили

только в свободное время. Использовались два метода парения.

Когда погода была холодной и сырой, а ветер сильным, канюки

Можно было бы увидеть, как он парит взад и вперед вдоль холмов или на краю группы

деревьев. Они, очевидно, использовали в своих интересах поток воздуха

, поднимающийся над этими препятствиями. В такие дни они часто были

совершенно неспособны парить, кроме как в этих особых местах. Но в теплые ясные дни,

когда дул легкий ветер, их можно было увидеть высоко в воздухе, парящими большими

кругами. Обычно, однако, казалось необходимым достичь высоты в

несколько сотен футов, взмахивая крыльями, прежде чем этот стиль парения стал

возможным. Часто большое их количество начинало кружить в одном

пятно, поднимаясь вместе все выше и выше, пока, наконец, они не разойдутся, каждый из них

ускользнет в любом направлении, в каком пожелает.