Это пожалуй самый спорный вопрос среди водителей и зачастую мнения эти не являются верными.
Некоторые водители говорят, что межсервисный интервал, заявленный производителем и дилером это и есть самый правильный подход к данному вопросу.
Некоторые водители говорят, что замена масла необходима каждые 5000-6000 км, мол так мотору будет лучше.
Некоторые считают, что замена масла это маркетинг производителей и менять его можно через 20-30 тысяч километров и что появились супер современные масла, которые спокойно выдерживают 25 тысяч километров.
Мое мнение об этом несколько другое, я соглашусь лишь частично с этими всеми утверждениями, ведь отчасти все они имеют основания и логическую основу.
На самом деле производители моторов и моторных масел, да и вообще смазочных материалов, рассчитывают свойства производимого продукта и потерю его характеристик. В основе испытаний используется единица измерения, которая называется моточас.
Именно по количеству моточасов и рассчитываются все характеристики и интервал работы моторного масла. Причем как производители смазочных материалов и производители моторов используют эту единицу измерения.
Понятно, что рядовому потребителю это не особо нужно и не совсем понятно, как же высчитать количество моточасов?
Именно поэтому производители автомобилей и дилеры привязывают замену масла к пробегу, где берут примерный расчет из учета среднестатистического пробега автомобилей.
Стоит отметить, что зачастую этот показатель сильно завышен дилером, ведь ему не выгодно, что бы Вы ездили на своем автомобиле долго.
Производитель понимает, что на гарантийный срок мотор скорее всего выдержит и потом Вы пересядете на новый автомобиль, который купите и принесете прибыль, а что бы Вы ездили дольше никому не выгодно. Маркетологи это просчитали и естественно хотят извлечь выгоду.
Всем известно, что со временем масло теряет свои свойства и не может обеспечить должные условия смазки и других немаловажных свойств.
Возникает вопрос, как же часто нужно менять масло? Как отслеживать моточасы и нужно ли вообще это делать рядовому потребителю?
Мое мнение такое, если автомобиль используется в городском режиме и смешанных циклах, то решение следующее:
На турбированном моторе масло менять нужно каждые 5-7 тысяч километров.
На атмосферном моторе масло нужно менять каждые 7-10 тысяч километров.
Это примерно тот пробег при котором будет соответствовать количество километров и моточасов, исключеним может быть лишь автомобили используемые в такси или по трассам, там ситуация может отличаться.
Более полную и исчерпывающую информацию можно посмотреть в моем видео.
Спасибо за внимание, пишите комментарии, подписывайтесь на канал.