Очередная прогулка по просторам Ростовской области, с целью добора недостающих пеших километров, произошла спонтанно – хотел прокатиться в одно историческое место, осмотреть его и описать на своем канале, но общественный транспорт дело ненадежное. Нужного автобуса не дождался, поэтому сел в другой и поехал по другому маршруту.
В конечном итоге оказался в станице Мишкинской, что расположена на холмах Доно-Аксайской поймы между Ростовом и Новочеркасском, и решил перейти пойму по старой дороге из бетонных плит, что идет вдоль магистрального трубопровода. Почему по дороге? Да потому что накануне прошел сильный дождь, и идти по проселочным дорогам невозможно – грязь не по колено, конечно, но в изобилии.
Прошел по станичным улочкам, вышел к берегу протоки Аксай и перешел ее по мосту из металлических труб большого диаметра. К слову сказать большая часть мостов в пойме между протокой Аксай и рекой Дон, перекинутых через каналы и ерики, выглядит именно так.
Дорога из бетонных плит проложена здесь еще в советское время. На берегу реки Дон, восточнее станицы Старочеркасской, расположена большая насосная станция, что и качает воду по трубопроводу к ВОС. Однако чаще всего этой дорогой пользуются рыбаки, приезжающие в пойму на рыбалку, и местные фермеры, что косят траву на заливных лугах. Воспользовался ею и я.
Первые километра три дорога была грязной – за много лет поверх бетона собрался грунт, но ближе к ерику Караич она стала чище. Через этот ерик также перекинут мост из стальных труб, но я перешел его не сразу – присел на бережку, перекусил и понаблюдал за двумя рыбаками, сидевшими почти неподвижно на основании моста на левом берегу.
После миновал мост, и километров пять шел без остановки, пока дорога не повернула с юга на восток и не подошла почти вплотную к другой небольшой речке в этих краях – ерику Золотой.
Надо сказать название этого ерика широко известно – большая часть увлекающихся рыбной ловлей едут именно на его берега. Уж не знаю почему, но клев тут гораздо лучше, чем в других каналах поймы. И если на берегу ерика Караич с трудом найдется несколько рыбацких полянок, расположенных рядом, то на Золотом их десятки, и большая часть из них – рядом с бетонкой, под высокими деревьями. Ну на минутку и я здесь остановился. Фотогеничные места.
С дороги сошел и двигался вдоль берега, по накатанной дороге, а точнее по травянистой обочине ее, ибо грязь никуда не делась. Не смотря на теплый воздух и легкий ветерок почва даже в сельской местности так быстро не сохнет.
Километра через два достиг очередного трубо-моста, на этот раз через ерик Золотой, и сделал немало кадров живописного русла – здесь самые популярные рыбацкие места. Мусора на берегах много, но много и деревьев и кустарника, что скрывают все это человеческое безобразие. Отдыхать здесь классно, но найти чистую полянку проблематично.
Уходя от берега ерика Золотого бетонка ныряет в небольшую рощу. Много лет назад ее посадили по указу атамана Данилы Ефремофа, и называлась она Краснодворская роща (от названия хутора Краснодворска, расположенного рядом). По бетонным плитам я обогнул рощу и вышел к полям, что раскинулись между Краснодворском и Ратным урочищем станицы.
Собственно на этом интересная и живописная часть моего маршрута закончилась – дальше была асфальтовая дорога до Старочеркасской, немного проселочной дороги вдоль не вспаханного еще фермерского поля, а потом я вышел к выселкам казачьей станицы, где и ждал автобус на Ростов.
В целом набор километров удался – общее расстояние, с учетом мелких отклонений, составило 18 800 метров. Это на 2 200 метров больше, чем в прогулке вдоль русла речки Аюта.
#протока Аксай #речная пойма #ерик золотой #донские просторы
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой Канал, и вы узнаете еще много нового и интересного!!! Клик на «палец вверх» и делитесь статьями в социальных сетях. Буду рад оценкам и комментариям. СПАСИБО!