Восстановление модели советского грузовика АМО-Ф-15 в масштабе 1:43

Здравствуйте, друзья и гости канала!

На восстановление от товарища И.С. ко мне приехала модель автомобиля АМО-Ф-15 (масштаб 1:43, производитель - ЭЛЕКОН). Вернее, приехало то, что от неё осталось. Это: кабина с гудком, бортовой кузов, руль на валу и четыре колеса. Да уж, для полноценной модельки этого явно маловато будет!

Рис. 1. Остатки от модели автомобиля АМО-Ф-15 в масштабе 1:43 от казанского ЭЛЕКОН

Справка: АМО-Ф-15 - это первый советский грузовой автомобиль и по праву символ советской эпохи, выпускавшийся серийно московским заводом АМО (Автомобильное московское общество) на базе итальянского грузовика FIAT 15 Ter. А производился он с 1924 по 1931 г.г.

Рис. 2. Фотоподборка серийных АМО-Ф-15

Сегодня мы с вами реализуем классический подход к восстановлению и малость опустошим хомяковские запасы, где нашлось большинство нужных деталей. Однако, кое-что мне пришлось докупить.

Рис. 2. Подобранные и приобретённые детали для восстановления модели АМО-Ф-15 от ЭЛЕКОН

Надо признать, этот АМО-Ф-15 до сих пор частый гость на полках с моделями многих коллекционеров и собирателей.

Модель выпускалась на ЭЛЕКОНе с 1985 по 2005 г.г. Модели раннего периода имели хромированную фурнитуру, приборную доску, подпружиненные задние рессоры, эмблема АМО была отдельной хромированной деталью, а на дифференциале была условная имитация маслёнки. Некоторые выпуски имели надпись "АРЕК" на картере и цельнолитые колесные диски.

Что касается дальнейших работ по восстановлению, буду краток. Подобранные колёсные диски и рычаги переключения были покрыты серым финишным грунтом 1500 от Mr.HOBBY. грунт даёт очень приятную гладкую матовую поверхность, что я решил больше ничем детали не покрывать.

Цвет грунта почти совпал с цветом серого пластика моего пациента, и в самый последний момент я принял решение окрасить загрунтовать все оставшиеся родные колёсные диски. Почему бы и нет))

Рис. 3. Загрунтованные колёсные диски и рычаги переключения для восстановления модели АМО-Ф-15 от ЭЛЕКОН

В рамках реставрационных работ и устранения сколов основного ЛКП на кузове я подобрал нужный оттенок красного, смешав краски Х-7 Red и Х-6 Orange от Tamiya. С помощью чёрной краски Х-1 Black подрихтовал днище. А жидким хромом окрасил имитацию светорассеивателей на передних фарах.

Рис. 4. Процесс устранения сколов ЛКП на кузове и днище модели АМО ЗИЛ Ф-15 от ЭЛЕКОН

Ну вот и всё, Ф-15 снова, как новенький!

Рис. 5. Модель автомобиля АМО ЗИЛ Ф-15 от ЭЛЕКОН после восстановления (вид спереди)

Рис. 6. Модель автомобиля АМО ЗИЛ Ф-15 от ЭЛЕКОН после восстановления

Считаю, что модель хороша с точки зрения детализации и не зря её часто сравнивали с саратовскими Руссо-Балтами. Жаль только, что у АМО-Ф-15 ничего не открывается и, по сути, отсутствует возможность свободного вращения осей с колёсами. По столу свободно не покатаешь, зато случайно модель никуда не уедет 😅.

Рис. 7. Модель автомобиля АМО ЗИЛ Ф-15 от ЭЛЕКОН после восстановления (вид справа)

Рис. 8. Модель автомобиля АМО ЗИЛ Ф-15 от ЭЛЕКОН после восстановления

Я всегда искренне радуюсь, когда получается восстановить очередную модель и подарить ей вторую жизнь, даже, если от модели мало чего осталось. Но, ведь, чем сложнее, тем интереснее 😉!

С уважением, Сержик Моделист.

#АМО-Ф-15 #ЭЛЕКОН #реставрация #масштабная модель #восстановление #1:43 #Сделано в СССР #грузовик #ЗИЛ #коллекция